山海L7的官方指导价格是12.98万元起，按理全新的L7Plus版无论是身形还是车身结构，乃至配置层面，都是L7无法比拟的，谁都没想到，预售价格就炸了锅，直接就是12.99万元起售（限时优惠价格），这还仅仅是“预售”价格，正式上市的时候，是否会酌情下调那就谁也说不准了，但就现在的预售价格而言，也可谓是诚意满满！
先来看一组数据，山海L7的长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距2745mm，而山海L7Plus版的长宽高分别为4810/1930/1705mm，轴距2820mm，尺寸差异一目了然，外观也是全新设计，其实确切的说，整个平台都完全不同，甚至顶配版还有CDC电磁悬架。
这价格差异不大的情况下，你说这两款车型之间还需要犹豫？显然冲着尺寸、空间以及配置层面，都会偏向Plus版，当然目前的山海L7优惠幅度不小，尚能顶上那么一段时间，但从价格层面来分析，很明显，山海L7Plus版未来一段时间，终将占据主力地位，甚至现在就可以下定论，该车已是捷途城市型SUV的领军车型，包括燃油版的捷途X70L，后续X70系列唯有推翻重新设计这一条路可走。
另外需要强调的是该车下沉式20L冰箱必须是五座版车型才可以，七座版仅有扶手箱的6.4L冰箱，怎么选，完全看你自己的需求而定，七座虽说带不了大容积的冰箱，但是至少七座电动座椅包括一键大床键等等，同样具备很强的吸引力。
以前就说过，野外露营什么的，并不是说一定要硬派越野型SUV，极端路况大多数人并不太在意，只要能应付一般的路况，多数人还是更看重配置层面。
现在仅仅是预售价格公布，正式上市的时候，届时看看官方是否还有其它的惊喜出现，但就目前这预售价格而言，个人感觉已经相当到位，至少体格层面不输同级对手！而且这个限时优惠价格，肯定会根据预订情况而定，指不定这限时优惠的价格就能成为正式的官方指导价格，当然这仅仅是笔者个人推测，那么正式上市的时候，说不定还能有其它的优惠权益。
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