我悟了，比亚迪这是彻底不当人了。
或者说，不当车企了，直接原地飞升，开始修仙了。
西安车展上方程豹搞出来的这个钛3和钛7，你不能把它当成一个正常的工业产品来看。你得把它当成一种行为艺术，一种在内卷地狱里修炼到走火入魔后，突然顿悟了“毁灭吧，赶紧的，累了”的终极产物。
讲真，现在所有新势力，发布会PPT第一页不写“奶爸”俩字，都感觉自己不够潮。于是方程豹也来了，说我的钛7，精准契合家庭用户，大五座，悦己宜家。是是是，你们都对，你们都懂家庭。我作为一个中年男人，看着这些车，感觉就像在玩大家来找茬，最后发现大家都是一个妈生的，连痣都长在同一个地方。
钛7说自己有“路虎的面子、理想的里子”。你看，不装了，摊牌了。直接把自己的暗杀名单念出来了。这已经不是竞争了，这是指着理想的鼻子说：那个，李想老师，麻烦您挪挪窝，这位置我坐了。什么前双叉臂后五连杆，什么真皮舒芙蕾座椅，什么天神之眼，这些都是基本操作。现在造车就像做蛋炒饭，米和蛋是标配，你要是连这都没有，你开什么餐厅啊。
真正的杀招，是它把所有东西都变成了标配。电吸尾门，标配。26寸抬头显示，标配。连那个备受用户喜爱的“战术锅盖”（后挂式备胎），也给你安排上了。这就叫掀桌子。别人还在菜单上玩加钱升级的小把戏，方程豹直接冲进后厨，把所有食材免费分发给路人，然后高喊一声：今天我请客，大家吃饱，顺便把这家店给我吃垮。最好的竞争手段，不是把蛋糕做大，是直接把餐厅爆了。
你以为这是深思熟虑的闪电战？错了，这更像是一个醉汉在酒吧里无差别挥舞啤酒瓶，打到谁算谁。
然后是那个钛3 Ultra版，更是重量级。14.98万。
我重复一遍，14.98万。
我第一次看到这个价格和配置单的时候，我甚至怀疑比亚迪的财务是不是被绑架了，这是在用产品打出求救信号。云辇-C智能阻尼车身，这玩意儿以前是高端车才配聊的玄学。帝瓦雷音响，车载冰箱，前备厢电动开启，无人机系统选装……这些花里胡哨的东西，堆在一个15万不到的车上。
这他妈的简直是在犯罪！
这已经不是性价比了，这是在对同行进行人格侮辱和物理超度。比亚迪的心态很简单：最好的防守就是创死所有队友。它把价格打到这个份上，就是在逼着友商们一起发疯。要么你跟着我自爆，要么你就被我的余波炸死，没有第三个选项。要么成仙，要么成盒。
说起来，我上次去西安车展还是好几年前，那会儿的肉夹馍好像比现在便宜两块钱。嗨，扯远了。
我们再聊聊技术。什么云辇-C，什么天神之眼，名字起的一个比一个玄幻，不知道的还以为王多鱼又投了什么陆地飞行器项目。这些技术在实验室里，在工程师的电脑里，那都是完美的，是优雅的，是666的。但讲真，决定自动驾驶成败的，从来不是特斯拉，而是山东聊城的老头乐。
只要老头乐还可以在马路上横冲直撞，只要外卖小哥的电瓶车还有任意门功能，你所有的雷达和算法，都是一堆昂贵的电子垃圾。你的天神之眼能预判大爷的走位吗？不能。但大爷能用一个鬼畜的躺地动作，直接判定你的全责。在混乱的现实面前，所有技术都是纸老虎。技术没有信仰，但大爷有。
这就跟某些品牌一样，它卖的也不是车，是信仰。奔驰车主在乎你那三瓜俩枣的优惠吗？不在乎，他在乎的是那个三叉星徽带来的精神马杀鸡。特斯拉车主会因为内饰简陋就退缩吗？不会，他们会告诉你这叫“极简主义”，是通往未来的门票。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们是在用钱，维护自己构建的世界观。
而比亚迪现在干的事，就是用一把叫“性价比”的锤子，试图砸碎所有人的世界观。它不管你什么信仰，什么品牌玄学，它直接把修仙的门槛从元婴期拉到了练气期，人人发一本《基础炼体决》，告诉大家：别整那些虚的，飞升才是硬道理。
方程豹钛7，近5米的车长，18万不到的起售价，给你配齐了别人30万车上才有的小玩意儿。钛3 Ultra，15万不到，把冰箱音响空气悬挂的“旧时王谢堂前燕”，直接塞进了“寻常百姓家”。就问你怕不怕？
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但你别说，还挺贴切。
所以方程豹在西安车展上发布的不是两款车，是两颗信号弹。一颗射向以理想为首的“奶爸车”阵营，告诉他们战争升级了，准备巷战吧。另一颗直接射向了15万级这个最血腥的斗兽场，告诉所有人，那个叫比亚迪的雷电法王，又开始电疗了。
所以方程豹这么做图什么？图一个爽。就这么简单。不为赚钱，就为交个朋友，顺便把其他朋友都送走。这是一种来自世界第一大厂的、朴实无华的、掀桌子式的快乐。同行看了也得傻，哭晕过去。三体人看了都得气活了，说你们地球人搞内卷比我们搞生存还狠。
我们严格遵守国家法律法规，传播符合主流价值观的新闻内容。如有侵权投诉，将依法依规核查并回应。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）