新款蓝电E5 PLUS正式上市，13.98万起售，纯电续航提升至230公里

12月3日，赛力斯蓝电官方宣布新款蓝电E5 PLUS（第三代）正式上市，新车共推出2款配置车型，官方售价均为13.98万元，限时权益价低至11.98万元。作为年代改款车型，新车在配置层面进行全面升级，并将纯电续航提升至230公里，同时推出“影院舒享露营包”和“全景旗舰露营包”两款选装方案，为消费者带来更多个性化选择。

新款蓝电E5 PLUS采用全新的星环式贯穿灯组设计，与封闭式前格栅相得益彰，营造出强烈的科技感与时尚气息。前脸部分，造型夸张的导流槽与梯形进气口巧妙结合，不仅提升了整车的空气动力学性能，更增添了运动氛围。

车身侧面，密辐式轮圈造型与传统车门把手的搭配，展现出经典与现代的融合之美。车窗边缘的镀铬饰条点缀，进一步提升了车辆的精致感。车尾部分，贯穿式尾灯组与车头设计形成完美呼应，展现出统一的设计语言。

值得一提的是，新车新增了静海沙配色以及“月韵之轮”专属轮圈，显著提升了车辆的辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距达到2785mm，为车内空间提供了良好基础。

进入车内，新款蓝电E5 PLUS采用平直的中控台线条设计，多处细节加入镀铬元素点缀，彰显出不错的质感。配置方面，新车配备全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘等主流配置，完全符合当下新能源车型的设计趋势。

最引人注目的是，新款车型引入了豆包座舱大模型，并提升了芯片算力，使人车交互更加智能便捷。新增的APA自动泊车与拨杆变道功能，让驾驶者在各种复杂场景下都能轻松应对。此外，二排娱乐屏与数字功放+杜比音效系统的加入，共同打造出沉浸式的座舱娱乐体验。

动力方面，新款蓝电E5 PLUS搭载赛力斯超级电混系统，其中1.5L发动机最大功率70千瓦，电机最大功率160千瓦。新车新增智能电混全时四驱系统，配合FSD自适应悬架系统，可实现悬架软硬的自动调节，确保车辆在各种路况下都能保持优异的行驶质感。

续航能力的提升是本次改款的一大亮点，新车将纯电续航突破至230公里，更好地满足了用户的日常通勤需求。同时，官方推出的原厂集成式户外露营套装，通过巧妙的设计让车辆可以轻松变换多种户外露营场景，展现出强大的多功能性。

新款蓝电E5 PLUS上市后，将与捷途山海L9、捷途山海L7 PLUS等同级别中型SUV展开竞争。相比竞品，蓝电E5 PLUS凭借原厂集成式设计的户外露营套装，在同质化严重的市场中成功打出“差异化”王牌，更好地满足了消费者对多样化使用场景的需求。

新款蓝电E5 PLUS的推出，不仅丰富了赛力斯蓝电的产品矩阵，更展现了品牌在新能源技术领域的创新实力。未来，随着消费者对新能源车型需求的不断升级，蓝电E5 PLUS有望凭借其卓越的产品力，在中型SUV市场占据重要一席之地。