在十来万的价位区间里，想找一辆称心如意的纯电轿车，简直比在茫茫人海中寻觅知音还难！
多少人被那些琳琅满目的配置表迷惑，续航里程标得比谁都远，屏幕大得能放电影，功能列表长得吓人，结果真开上路，才发现续航虚得像海市蜃楼，大屏卡顿得让人抓狂，那些所谓的高科技配置，用到的场景屈指可数。
笔者这些年接触过太多家庭用户，他们的需求其实简单而纯粹：日常通勤得省心，周末带老人孩子出门得够用，配置不用花里胡哨，但得真实惠用。
更重要的是，长期持有成本不能太高，得是实实在在能过日子的好伙伴。
笔者从业汽车评测多年，深知一个道理：选车，尤其是家用车，千万别被参数表牵着鼻子走。
那些动辄几百公里的续航，在实际体验中往往大打折扣；花里胡哨的大屏幕，卡顿起来比慢动作电影还磨人。
这些“纸面上的亮点”，在真实生活中，可能就是让你头疼不已的“鸡肋”。
那么，在这个价格区间，到底该如何拨开迷雾，找到那辆真正适合家庭的纯电座驾呢？
笔者认为，关键在于抓住三个核心支点：续航的真实可靠性，它直接决定了你出行的自由度，是不是能说走就走，而不是时刻担心电量焦虑；底盘的平顺舒适性，这关乎全家人，尤其是家中老人和小孩的乘坐感受，是否能让旅途充满愉悦，而非颠簸不适；座舱的实用性与便捷性，这直接影响到你日常用车的心情，是否能让每一次出行都更加轻松愉快。
这三个维度，才是衡量一辆十来万级纯电轿车是否称职的试金石。
您可能会问，市面上热门车型那么多，它们表现如何？
笔者就以零跑 B01 2025 款 650 悦享版为例，这款车上市仅两个月，销量就已突破一万台，定价 10.98 万元，着实击中了许多家庭用户的“痛点”。
笔者对其进行了深入体验，越发觉得，它或许正是解开这个价位段纯电轿车选购困局的金钥匙。
它不玩虚的，把用户最关心的“实实在在”做到了极致。
对比一下同级别的热门选手，您就能明白零跑 B01 的价值所在。
比亚迪秦 PLUS EV 2025 款，以其刀片电池的安全性闻名，CLTC 续航 510km，30%-80% 快充需 30 分钟。
数据不错，但座椅却鲜有加热通风配置，这在寒冷的冬天或炎热的夏天，无疑会削弱不少舒适体验。
再看埃安 S Younger 2025 款，价格亲民，续航同样是 510km，快充效率也相当不错，但其座椅材质仅为织物，触感和质感上，总归是差了那么点意思。
这些在续航或配置上的“小妥协”，恰恰为零跑 B01 提供了精准切入的机会。
续航，永远是纯电车的“生命线”。
零跑 B01 650 悦享版，直接将 CLTC 续航推至 650km，搭载了 67.1kWh 的大容量电池组。
这个数值，在同级别车型中，无疑是极具竞争力的。
更重要的是，笔者在实际驾驶中发现，它的续航表现，是真的能经受住日常通勤、周末出游等各种场景的考验，而非仅仅停留在参数表上，给人一种“望梅止渴”的虚幻感。
补能效率方面，同样让人省心。
官方数据显示，30%-80% 的快充仅需 18 分钟。
笔者亲测，在高速服务区，利用午餐时间，APP 显示的充电时间也仅为 19 分钟，速度之快，令人惊喜。
而慢充，5.6 小时即可将电池充满，这意味着，您只需睡前插上电源，第二天清晨，车辆便已满电待发，完美契合家庭用户的用车节奏。
谈到经济性，零跑 B01 的表现更是令人刮目相看。
百公里电耗低至 11.4kWh，按照家用电价 0.56 元/度计算，每公里成本仅需 6 分多钱。
与百公里油耗 60 元的燃油车相比，成本差距高达近 10 倍！
长期使用下来，单是能源成本就能为您节省下一笔可观的开支，这笔账，算下来简直是“一本万利”。
对于家用车而言，驾驶的精髓在于“平顺舒适”，而非一味追求极致的性能。
“工欲善其事，必先利其器”，车子的动力表现，就应该服务于驾驶的轻松与惬意。
零跑 B01 650 悦享版，采用后置单电机布局，最大功率 160kW（约合 218 马力），峰值扭矩 240N·m，官方百公里加速时间为 6.5 秒。
这样的动力储备，在城市道路超车时，动力输出随叫随到，没有丝毫的顿挫感。
即使在高速行驶至 120km/h，车身依然稳如磐石，丝毫没有“风吹草动”的飘忽感。
底盘调校，更是笔者认为零跑 B01 在同价位车型中的一大亮点。
它采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合，并经过中欧高端团队的联合调校，滤震效果堪称惊喜。
当车辆驶过小区内的减速带时，颠簸感被有效过滤，几乎感受不到多余的弹跳，后排的老人乘坐也不会容易晕车。
行驶在非铺装路面上，底盘的整体性依然出色，细碎的震动处理得当，转向手感也恰到好处，虚位控制合理，开起来轻松自如。
空间方面，零跑 B01 充分展现了其对家庭用户需求的深刻洞察。
车身尺寸为 4770×1880×1490mm，轴距更是达到了 2735mm，在紧凑型轿车中属于相当宽裕的范畴。
而高达 86% 的得房率，更是将空间利用率发挥到了极致。
笔者身高 178cm，调整好驾驶位后，头部仍有一拳两指的余量。
保持前排位置不变，后排腿部空间可达两拳，头部空间也有一拳，即便是乘坐三名成年人，也不会感到局促。
在细节设计上，零跑 B01 更是将“贴心”二字贯彻到底。
后排纯平的地台设计，让中间乘客也能舒展身体，长途乘坐的舒适度得到了极大的提升。
460L 的后备箱容积，轻松容纳婴儿车和日常采购的物品。
下方还有一个 70L 的下沉式储物空间，可以用来存放洗车工具等杂物。
后排座椅还可以按 4:6 的比例放倒，进一步拓展了储物空间，满足短途旅行的需求。
甚至连手套箱，都能轻松容纳下一台 14 英寸的笔记本电脑，日常的零碎物品，都能找到它们各自的安身之处。
零跑 B01 650 悦享版的座舱设计，没有堆砌那些华而不实的功能，而是将重点放在了用户最关心的舒适与健康上。
座椅采用了母婴级认证的竹炭纤维面料，触感细腻，更重要的是，这种面料拥有多重优势：其蜂窝状的微孔结构，能够吸附甲醛、苯等有害气体，使得新车几乎闻不到刺激性气味，无需长时间通风散味。
同时，该面料还能调节座舱湿度，在北方干燥的冬季，能有效缓解暖风带来的不适；在南方潮湿的梅雨季节，也不会产生粘腻感。
主驾驶座椅还配备了加热和通风功能，这配置，在这个价位里，绝对是“越级”的享受。
车内健康防护体系也做得相当全面。
PM2.5 过滤装置与负离子发生器的组合，能够快速净化空气中的雾霾和尾气颗粒。
中控屏幕实时显示的空气质量数值，让您在雾霾天或拥堵路段时，也能安心出行。
车门内饰板的软包设计，更是采用了圆角处理，即使小朋友在车内不小心碰撞，也能最大程度地降低受伤的风险。
这些细微之处，都彰显出设计者的良苦用心。
笔者尤其要提一下那个 27 合 1 的集成热管理系统，堪称“四季管家”。
它能够适应 -30℃ 至 55℃ 的极端温度，并预设了多达 113 种四季场景模式。
更贴心的是，该系统还能联动空调，实现精细化的送风。
例如，在夏季带孩子出行时，冷风可以优先吹向后排，避免直吹孩子头部，无需您手动反复调整出风口。
车机系统的流畅度，更是打破了低价位车型给人的刻板印象。
14.6 英寸的 2.5K 中控屏搭配 8.8 英寸的全液晶仪表，显示效果清晰细腻。
搭载高通 8155 芯片和 Leapmotor OS 系统，即使在多任务运行时，切换操作也流畅无比，导航、音乐、空调同时开启，也毫无延迟。
语音助手“小零”，响应速度如闪电，半秒内即可应答，并且支持连续一分钟的对话，以及“可见即可说”的功能。
笔者试了一下，四川话等方言也能被精准识别，家里的老人，无需学习复杂的操作，也能轻松上手。
此外，它还支持 Carlink/HiCar 手机互联和 OTA 升级，导航、音乐投屏无缝衔接，系统功能也能持续优化迭代。
基础配置方面，零跑 B01 同样给得相当实在，都是咱们日常生活中用得到的功能。
全景天幕配有电动遮阳帘，采光与防晒随心切换。
手机无线充电功能，彻底告别了线缆缠绕的烦恼。
12 扬声器音响，配合无麦 K 歌和 256 色氛围灯，偶尔在车内享受一段休闲时光，也是极大的乐趣。
安全配置上，前排双气囊、侧气囊、侧气帘悉数配备。
车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等辅助驾驶功能，也为家庭出行增添了坚实的保障。
360° 全景影像和透明底盘功能，在停车或通过狭窄路段时，能清晰呈现车辆周围环境，即便新手司机，也能大大降低刮蹭的风险。
VTOL 移动电站功能，更是极大地拓展了用车场景。
其对外放电功率，足以支撑电煮锅、露营灯等设备。
想象一下，在周末全家露营时，无需携带笨重的发电机，就能轻松煮一锅热汤，为孩子们喜欢的玩具供电，这幸福感，瞬间爆棚！
说到底，一款家用车，品牌的可信赖度和完善的售后保障同样至关重要。
零跑汽车近几个月销量稳居新势力前列，2025 年上半年交付量已突破 22 万台，一季度更是实现了盈利，毛利率高达 14.9%。
如此稳健的财务状况，让人倍感放心，无需担心售后网点关闭或配件断供的风险。
目前，零跑在全国拥有 942 家门店，大多数地级市都有授权服务中心，保养维修都相当便捷。
而其售后政策，更是诚意满满。
首任非营运车主，可享电池、电驱、电控、整车四项终身免费质保。
这意味着，即便车辆使用十年八年，核心部件的维修保养都有保障，您无需担心里程增加后电池衰减带来的高额更换成本。
这无疑大大降低了长期用车的顾虑，让您真正做到“买得安心，用得省心”。
笔者通过实际体验和收集到的车主反馈来看，零跑 B01 2025 款 650 悦享版，凭借 10.98 万元的价格，在 650km 的长续航、宽敞实用的空间以及贴心的家庭化配置上，实现了三重突破。
它没有刻意追求那些“华而不实”的参数，而是将成本精准地投入到了续航的真实性、底盘的舒适性、座舱的实用性等核心用户需求上，完美契合了家庭用户“省心、好用、划算”的选车标准。
对于预算在 10-15 万之间、追求实用主义的家庭用户而言，选择这款车，几乎无需做出任何妥协：日常通勤，一周充一次电即可；短途出游，续航焦虑成为历史；全家人乘坐，空间宽敞舒适；冬夏出行，贴心配置一应俱全；长期用车，完善的售后服务更有保障。
上市两个月，交付超万台，其中 650 悦享版更是占据了四成以上的市场份额，这足以证明其产品的强大竞争力。
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