崩盘or逆袭？顶配升级到店，新海豹07 DM-i全方位实测
01 如果你问我，最近哪款新车让编辑部小马最抓狂，海豹07 DM-i绝对算一个。
为啥？
上周我们同事去4S店里本来想蹭顿饭，结果直接被拉去看新到店的海豹07 DM-i。
一圈下来，他回来就一句话。
怎么不早点换成现在这样？
坦白说，上一代海豹07 DM-i，我一直觉得不丑，但那张多横幅的前脸，怎么看都像卡着个护栏。
很多车主也老吐槽，别家的新能源都用封闭式设计，你家还玩什么格栅？
这回，官方是真上心了。
实车特别明显，正脸直接一整块平整面板，看着顺眼多了。
横向灯带消失，造型变简单，细节少了啰嗦的装饰，通风口也不那么激进。
下包围梯形大进气，上面还加了镀铬前唇，这东西可能有人觉得花里胡哨，但和以前比，至少调性对味了。
02 但最能装的，其实是车顶那颗小疙瘩。
一问，才知道是激光雷达。
别看这么个不起眼的黑盒子，玩懂的人才知道它厉害。
天神之眼B、天神之眼C两套驾驶辅助方案，这名字一听就拽。
简单讲，就是能上高速NOA、城市NOA，还能自动泊车，还有点未来感。
有些人觉得激光雷达现在没啥用，纯属堆料。
我的看法刚好相反。
自动驾驶这东西，和防身锁差不多，用的时候就感觉真香，不用的时候也没什么损失。
要是愿意多花点钱买省心，真别犹豫。
03 说车身，还是熟悉的溜背弧线，侧身有点帕萨特那种利落感。
但花瓣状的新轮毂倒是挺潮流。
细看尺寸，4995毫米长，1900毫米宽，1495毫米高。
车长比老款多15毫米，宽10毫米，轴距还是2900。
没啥太大变化，但实际上坐进去空间感还行。
A柱下黑色饰板、C柱升高的窗线，其实都是小心思，看着就比同级老气。
又对比了一下尾部，贯穿式的尾灯+银色饰条，不点亮觉得没啥，亮了鱼鳞那圈很抓眼。
刹车灯在后风挡下沿，有点奥迪那味儿。
两侧黑色装饰条，眼看是“通风道”，其实都是视觉效果。
04 让我念念不忘的，还是里边那套内饰。
说句实话，我们算见过天花板的。
但海豹07 DM-i新内饰，虽然没啥花活，科技氛围还真有。
中控台是悬浮屏+嵌入式仪表。
HUD抬头显示，实际体验，用惯就离不开。
四辐平底方向盘，还是老样子，但最妙的是那个换挡。
之前的水晶挡把，说实话我真用不惯，夏天汗手一摸油乎乎。
终于换成电子怀挡，省地儿还顺手。
副仪表按键横着排，逻辑清楚不少。
更实用的，是那车载冰箱，在杯架后边，加个旋钮，夏天可乐搞起来，瞬间降温。
05 动力这一段，没啥玄乎的。
新车还是插混系统，1.5T发动机，最大功率115千瓦。
再加个电机，最大能到200千瓦。
电池分17.626和29.462度两版，纯电续航工信部测110公里、180公里，CLTC能跑到135和230公里。
咱说句实在的，180公里纯电谁天天用？但就是多了点选择，起码不心慌。
06 不过，也说点扎心的。
10万-15万这个价位，PHEV卷疯了。
吉利银河星耀8 PHEV、日产N7、长安启源A07哪个不拿性价比说事？
海豹07 DM-i之前确实有点滞后，几年一个样儿，被人喷也是正常。
但现在翻新这么一波，配置和智能体验终于能对得起价格了。
新造型、新雷达、新冰箱，说白了，就是补回之前的短板。
毕竟，这车不是用来吹的，是要跑街、上下班，陪你熬夏天和冬天的。
我们编辑部打赌，主力车主就是看重这些实用点。
07 说到这，再插个段子。
前些天我还听说有人纠结，要不要加钱选激光雷达。
我建议，要是预算够，别纠结。
NOA这种东西，像导航早年进化成高德一样，等大家都用你再换就落后了。
而且头回在B级插混看到冰箱、怀挡，还有这些配置，实话实说，多少有点让人意外。
以前总觉得，比亚迪就在搞同质化，这次倒是整出点新花样。
别的不多说，这一波操作，确实带出点内卷的样子。
08 最后总结一把。
封闭前脸更顺眼。
激光雷达实用党可以考虑。
冰箱怀挡这类小细节，提升了幸福感。
动力没短板，续航多选择。
竞品压力大，但这车不拖后腿了。
实用+智能+小心思，买这个价位可以重点考虑，避开之前的老坑。
车主用起来，能省心，就值了。
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