人跟车一样，关键时刻掉链子，可真比掉钱包还让人头疼。是不是有时候觉得，刚买没多久的新车，油门一踩，车身不带劲，像个漏气的皮球？老张前些天在高速上碰上了这么一遭，他那辆半年新车，六缸带涡轮，本来起步一个箭步就冲出去了，结果油门板子到底，速度就像慢动作，后面大货车喇叭摁得嗷嗷叫，好家伙，换成谁不慌？张哥稳住了，马上打双闪靠边，换个新司机估计腿都要哆嗦。去4S店东敲西问，结果人家一句“检查没问题”，张哥气得直问，这难道是心理作用？
想想，生活里不少司机都撞上过这样的问题，刚出厂的车，跑没几天，说没劲儿就没劲儿，动力掉得比老丈母娘变脸还快。大家都吐槽，是不是现在的车越来越娇气？事实上，像这种动力掉链子的事儿，不光是国产车，国外那些花里胡哨的大牌也没少召回。捷豹路虎去年光动力异常就拉了一火车回来修，奔驰、宝马、雪佛兰也跟着唱双簧，发动机不给力，背后猫腻多得很。
说来，一个发动机要真出点啥慢性病，你可真别想着用“随便一治就好”，积碳、窜油、传感器抽风，一个比一个能藏事儿。老王师傅前阵子修一台宝马，才跑两万公里，说贵车质量顶不住也不算黑他，把节气门拆下来一看，黑糊糊一团，积碳堆得堪比你灶台上一层厚锅垢，进气口就剩个牙缝，车能有劲儿才怪！问问自己，你的车啥时拆着瞧过？
再说件惊魂的——传感器。老王碰上一辆奥迪，踩到底没力气，还冒得满天黑烟，零件都快被司机换成新的了，还不管用，连对象都怀疑是不是家里风水不对。结果验出来，就一个氧传感器罢工，天天给电脑递假消息，喷油跟灌汤包似的，怼进去不到一半都成废气了。你说冤不冤。
那问题咋找？很多人一看车闹毛病就跑4S，其实自己动动手，没准就捡回不少钱。比如空气滤芯，掀开机盖拆出来一照光，透得出光的，基本能再用一阵，要是黑咕隆咚糊得像破鞋，那你再狠踩油门它也喘不过来。这可是咱老百姓都能搞定的活，4S店估计都不乐意让你自己瞧。
排气管也别闲着，早上冷启动盯着看，黑烟呲呲的，油下重了；蓝烟悠悠冒，烧机油；白烟长飘，那有可能发动机缸垫在那儿闹别扭呢。要嫌看不明白，摸一把排气管里的黑灰，沾一手油腻，那燃烧肯定不靠谱。你家里要真有个喜欢动手的亲戚，这一步真能看出不少花样。
选油加油站，最好别贪那点便宜去加不认识的地方。身边有个刘哥，就因为斤斤计较，加的某个小站油，两万公里喷油嘴堵得死牢，最后清洗一回小一千，原本一顿烤串钱直接飞了。
逛4S店，得留点心眼。谁都知道配件贵，手艺贵，但是有时候动不动给你整一堆听不懂的名词吓人，报价下死手，真会吓出眼泪。小陈换火花塞的活儿，被4S忽悠到清洗油路三千多，实际修理厂师傅一摸电极：“这火花塞都老员外了！”五百块全换新。有的更离谱，明明只是个插头松了，人家报价一万多换整个三元催化，认真点一插，“咔哒”一声，世界都清净了。
假如真不想让爱车掉链子，日常保养可别掉以轻心。油箱报警灯亮才去加的，是真的豪横——油泵离了汽油降温，烧坏了你都不知道。火花塞嘛，五千公里就该查一查，间隙一大积碳一厚，烧得再多油也白搭。还有热乎乎跑完高速，别立马熄火，要让涡轮喘几口气，不然有些车主哭都晚了。
别嫌麻烦，一年拉高转速跑两回高速，跟遛狗似的，该撒欢儿还得撒欢儿，早跑晚跑都得跑，那些天天短途龟速蹭的车，动力掉得最惨。老王说了，车就跟人似的，有点小毛病不管，时间长了就铁定挨整。谁家十年老帕萨特动力杠杠的？全靠平时不糊弄，多上高速多检查。
其实，咱身边发生过的事不少人都能遇上，就是看你运气来了躲不躲得开。张哥那事讲出来，一个是提醒大家别迷信4S店的万能，二来也是给大家提个醒，很多表象问题其实自己顺手查一查就有头绪。真要是遇到不懂的，也别头铁，人家专业修车师傅吃这碗饭的，也不指望你啥都通。可别一厢情愿想着抠点小钱，结果大问题埋下去了，到时候实在兜不住。
唠了这么多，车子不给力到底图个啥？关键还是咱怎么养、怎么查、怎么修。你遇到动力不行，是挑发动机毛病，还是自己图省事忽略日常？或许，咱们开车人的坏毛病才是让爱车掉链子的罪魁祸首。你咋看？家里的车也出过类似问题吗？有没有被4S店吓回来过？咱评论区接着聊，要不赌一顿火锅，看谁家发动机最倔强？
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