2025广州车展:旅行者C-DM亮相!配华为乾崑智驾,搭1.5TD+3挡DHT

导读:2025 广州车展现场,捷途品牌带来重磅升级的旅行者 C-DM 车型,这款由 “捷途山海 T2” 更名而来的中型 SUV,以 “15 处质感焕新 + 全能越野基因” 的双重优势,为竞争激烈的 15-22 万轻越野市场注入新活力。新车不仅延续了 “可颜、可悦、可诚、可野” 的产品理念,更实现三大维度突破:外观新增深海蓝配色与细节优化,硬派气质更显精致;内饰升级高通 8255 芯片与 TOUR OS 3.0 智能座舱,科技体验全面进阶;动力搭载 1.5TD+3 挡 DHT 混动系统,配合 XWD 智能四驱,兼顾续航与越野性能。此次亮相的车型涵盖 5 门 5 座与 5 门 7 座布局,售价区间 14.49-21.99 万元,华为乾崑智驾版的加入更完善了产品矩阵,成为兼顾家用与越野的实力之选。接下来就为大家介绍。

2025广州车展:旅行者C-DM亮相!配华为乾崑智驾,搭1.5TD+3挡DHT-有驾

我们首先来看新车的外观设计方面,车头沿用捷途标志性的“纵横之道”设计语言,方正轮廓搭配JETOUR立体发光格栅,中网内嵌的白色LOGO在夜间辨识度极高。纵横矩阵式前灯组照射距离达200米,恶劣天气下穿透力显著提升。前杠新增智驾小蓝灯,暗示其搭载的华为乾崑智驾ADS 4系统,激光雷达采用隐藏式车顶布局,兼顾风阻优化与外观整体性。

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再来看车身侧面部分,车身侧面延续了 “方盒子” 的硬派轮廓,长宽高分别达到 4795/2006/1880mm,轴距更是达到 3023mm,相比老款车型轴距大幅提升,为车内空间提供充足保障。平直的车顶线条从车头延伸至车尾,搭配 64 英寸全景大车窗,既保证了后排头部空间,又带来开阔的视野体验。贯穿式腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处,与下方上扬的窗线形成对比,搭配轮眉处的宽体隆起设计,营造出扎实稳重的肌肉感。新车配备全新 R19 英寸越野风格轮毂,黑色轮毂搭配银色饰条,搭配厚胎壁的 AT 轮胎,进一步强化越野气质。

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再来看车尾部分,车尾采用直瀑贯穿式尾灯,恶劣天气下警示效果突出。侧开门配备电吸功能,后备箱容积扩展至灵活多变。尾部拖车钩与底盘护板延续硬派风格,同时新增深海蓝哑光车漆,提供5+2种配色方案,满足个性化需求。而且中间的银色护板与车头护板形成首尾呼应,整体车尾设计既符合硬派 SUV 的经典定位,

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进入车内,内饰采用 T 型平直布局,整体风格简约大气又不失豪华感。中控台上方配备10.25 英寸全液晶仪表盘与15.6 英寸 2.5K 超清中控触摸屏的双联屏组合,屏幕内嵌于方正的饰板中,搭配三辐式双色多功能方向盘,方向盘上集成了语音控制、定速巡航等快捷键,操作便捷。车机系统搭载TOUR OS 3.0 智能座舱,基于高通 8255 芯片打造(燃油版为 8155 芯片)。配置方面更是诚意满满,配备前排座椅通风、加热、按摩功能,副驾搭载一键女王座,后排配备小桌板,中央扶手处还嵌入 6.4 升车载压缩机冰箱,满足家庭出行的多样需求。空间上,5 门 7 座版本的第二排腿部空间宽敞,座椅支持 4/6 分带角调可滑动调节,后备箱常规容积可观,放倒后排座椅后可进一步拓展,兼顾日常代步与长途越野储物需求。

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最后来看动力方面,捷途旅行者C-DM搭载1.5T插混动力系统,其中1.5T发动机最大功率为115千瓦。电机及电池部分,入门版车型搭载前置双电机,电机总功率165千瓦,电机总扭矩390牛·米;中高配车型搭载前后三电机,电机总功率340千瓦,电机总扭矩700牛·米。传动部分,全系匹配3挡DHT混动专用变速箱,中高配车型还带有XWD全自动智能四驱系统。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆式独立悬架,调校兼顾舒适性与越野性,面对颠簸路面时能有效过滤震动,高速行驶时又能保持车身稳定。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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