当多数车企还在用"入门即丐版"的套路收割消费者时，领克10 EM-P携"全系无阉割"策略强势登场。这款瞄准中大型插混轿车市场的重磅新品，以19.2万元起的预售价格，直接把激光雷达、四驱系统、车规级AI芯片等高端配置拉到标配门槛，配合9月上旬的正式上市计划，在消费者最关心的"配置诚意"与"价格透明"两大维度投下深水炸弹。对于厌倦了选装套路、追求一步到位的用户来说，这或许是不二之选。
既要颜值在线，更要坐得舒服
领克10 EM-P延续品牌前沿设计基因，前脸标志性的分体式灯组犹如科幻战舰的视觉焦点，"破晓之光"日行灯以凌厉线条勾勒出独特辨识度，无论白天黑夜都能让车辆自带主角光环。更贴心的是提供6种个性车色选择——从沉稳的极夜黑到浪漫的璃光紫，从清新的拂晓白到奢华的鎏光金，满足不同用户的审美偏好。
进入座舱，4.8平方米的宽敞空间堪称"移动会客厅"，每位乘员平均享有超1.2平方米的自由活动范围。特别设计的四座云感零压座椅，通过多层缓冲结构化解颠簸路面的不适感；哈曼卡顿23扬声器音响系统带来剧院级声场体验，配合高通骁龙8295芯片驱动的LYNK Flyme Auto车机系统，无论是导航娱乐还是语音交互都流畅顺滑，真正实现"科技服务于人"的设计理念。
390kW真马力，4.2L超低油耗不妥协
对于追求驾驶乐趣又担心油耗的用户，领克10 EM-P给出了完美答案。其混动系统由1.5T涡轮增压发动机、DHT Evo电驱系统及后桥P4电机组成黄金组合，综合爆发390kW强劲功率与755N·m巅峰扭矩，5.1秒破百的加速成绩足以媲美性能车。更令人惊喜的是，这套系统在CLTC工况下亏电油耗仅4.22L/100km，意味着用户既能享受纯电驾驶的静谧平顺，又无需为长途出行担忧续航焦虑，完美平衡了动力渴望与经济实用的双重需求。
全系标配高阶防护，开车更省心
在智能驾驶辅助领域，领克10 EM-P展现出越级诚意——速腾聚创M1 PLUS激光雷达实现100-150米厘米级环境感知，配合700TOPS算力的英伟达Thor芯片，相当于给车辆装上"超级大脑"。在此基础上，22项主动安全功能可提前预判碰撞风险并自动介入，而21项高阶驾驶辅助功能则大幅降低长途驾驶疲劳感。
领克10 EM-P的登场，不仅是简单的新车上市，更像是对中大型插混轿车市场的一次"降维打击"。当行业普遍存在的配置分级、选装绑架等现象成为过去式，消费者终于有机会以合理价格获得本应属于豪华车的体验。从全系标配的高阶智驾硬件，到兼顾性能与油耗的动力架构，再到处处为用户考虑的空间设计，这款车用实际行动证明：真正的旗舰不该有"乞丐版"。随着9月正式上市临近，这款重新定义市场规则的产品，或将倒逼整个细分领域提升配置标准，最终惠及的正是我们每一位普通消费者。
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