曾经高不可攀的凯迪拉克XT5，如今以惊人的亲民价格刷新豪华SUV的价值标准
在豪华SUV市场，一场价格风暴正在悄然掀起。最新上市的凯迪拉克XT5将起步价拉低至22.99万元，这个数字甚至让不少普通品牌中型SUV感到压力。
这款美式豪华SUV不仅保持了凯迪拉克一贯的大气风格，更以丰富的标配配置挑战着同级别竞争对手的价值底线。
2025年8月底，凯迪拉克在成都车展上宣布了全新XT5的官方售价。最引人注目的是新增加的“大都会版”车型，限时惊喜价仅为22.99万元，而高配铂金型也仅为32.09万元。
这一价格相比此前37.99-45.99万元的官方指导价有了大幅下调，使得更多消费者能够触及这款美式豪华SUV。
新车外观延续了凯迪拉克家族的设计语言，前脸采用分体式头灯组与镀铬饰条衔接，形成贯穿式灯带效果。车身尺寸为4888/1957/1694mm，轴距达到2863mm，属于标准的中型SUV规格。
新增的“赛里木蓝”配色灵感来自新疆赛里木湖，为消费者提供了更多个性化选择-。
坐进车内，最吸引眼球的是那块全系标配的33英寸9K环幕式超视网膜屏。这款屏幕几乎横跨整个中控台，视觉效果震撼。车机系统升级至V5.0版本，界面设计更加美观实用。
音响系统更是配备了AKG录音棚级音响，拥有15颗扬声器和7.1声道，配合5.4mm加厚声学玻璃和46个声学强化包，打造出静谧的移动音乐厅。
间实用性一直是XT5的强项。新车拥有653L的后备箱容积，后排座椅放倒后可扩展至1589L，足以容纳露营装备或多个大件行李-2-5。后排纯平地板设计为中间乘客提供了舒适的脚部空间，全车24处储物空间设计也充分考虑到了家庭用车的实际需求。
动力系统方面，新款XT5搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配9速手自一体变速箱。
蜂鸟底盘技术的加入进一步提升了驾驶质感，其中包含Twin-clutch矢量四驱系统（低配车型除外）、RTD电子实时阻尼可调悬挂等配置，可根据路况实时调整悬挂硬度，提升操控稳定性。
安全配置方面，新款XT5表现同样出色。车身采用十横六纵钢梁构成的笼式结构，高强度及以上钢材比例达到86.9%。全系标配22项主动安全配置，包括360°全景影像系统和AEB自动紧急制动。
特别值得一提的是专利3D Haptic安全提示振动座椅，当系统检测到潜在风险时，座椅会通过振动发出提示。
从实际车主反馈来看，XT5的驾驶舒适性获得了好评。一位车主分享道：“座椅调节非常精细，不管是腰部支撑还是座椅的舒适度，都让我即使坐了几个小时，也没有感觉到疲惫。”
但也有车主提到，城市路况下的油耗表现较为一般，百公里油耗大约在11-13L左右，高速行驶时会有明显改善。
与同级别的林肯航海家、奥迪Q5L等车型相比，XT5在价格配置比上展现出明显优势。虽然品牌溢价可能不及德系对手，但丰富的标配配置和更具竞争力的价格，使其成为性价比突出的选择。
凯迪拉克XT5的大幅降价策略，反映了传统豪华品牌在新能源车冲击下的积极应变。它不再高高在上，而是以更加亲民的姿态拥抱更广泛的消费群体。
在汽车市场变革的时代，像XT5这样既能提供豪华体验，又具备务实价格的车型，或许正是许多消费者寻找的平衡点。它证明了一点：豪华的本质不是高不可攀的价格，而是真正打动人心的产品力。
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