零跑突然杀进大尺寸旗舰SUV，着实让原本风平浪静的市场起了波澜。那个总是喊着要做“智能纯电车普惠者”的零跑，这次终于不再只是玩经济型路线，真刀真枪地摸到高端门槛。这事发生在2024年10月16日，零跑D19即将登场，敢把巨无霸SUV的排场和配置全部拉满，然后还想继续在价格上扛旗，真有点“价格屠夫”要革命的味道。
先看看这辆D19的身板——车长超过5.2米，轴距干到3.1米，迈巴赫风格的轮毂、悬浮车顶加一圈镀铬装饰，单看外形就能唬住不少人。气场这块毫不逊色理想L9、蔚来ES8，但价格却准备拦腰一劈，就奔着30万以内去。这个定价，不就是在旗舰市场里主动挑起一场肉搏吗？你说超高配置、豪华尺寸，通常都是要花个四五十万才能买到，结果零跑直接定在三十万左右，这让同行的脸往哪儿搁？
配置这一块，零跑也不藏着掖着。动力这边同时上了增程和纯电两条线，增程版纯电续航可到200公里，综合续航破1300公里，长途出门不用惦记电量焦虑。纯电版直接拉上800伏高压平台，充电速度也是够狠，十分钟能顶300公里，简直和加油差不多。智能配置给得很满，高通舱驾芯片撑着四区语音交互，后排还能升起21英寸娱乐屏幕，一家老小都照顾到。底盘双叉臂悬挂保舒适，纯电版还有空气悬挂，下雨天涉水深度能到600毫米，遇上烂路也不怕底盘磕。
表面上看，D19这套组合拳正是把“用更少的钱买更好的车”这事做到了极致。朱江明在公开场合就说了，零跑要用30-40万的配置，带三十万以内的售价，重新定义高端车的价值。这句狠话没啥水分，因为横向比比理想、蔚来这些动不动40万起，零跑的“智能车普惠者”牌子可算还挂得住。
但零跑真正的命题，其实不止是高端镀金那么简单，更严峻的考题在于20万级市场的厮杀。你别看零跑D19和大佬们掰手腕，实际上，比亚迪、吉利这些早就把旗舰SUV的价格越压越低，直接干到20万内。像吉利银河M9，六座旗舰SUV，价格只有17万多到23万多，续航、空间同样能让家庭用户满意。再看方程豹钛7也是一样，“低价旗舰”直接堵住了零跑的上升空间。如果D19定价一高，被银河M9抢了用户；要定得太低呗，又容易掉档次，没了旗舰那股劲。
就在这种掂量里，零跑玩的其实个“全给基础，选装高配”的套路。比如理想用“统一售价+选装升级”，保证门槛没那么高，又能让爱折腾的用户花钱选配置。早先零跑C16这套办法验证过，从销量上看还挺受欢迎。D19要是跟这路子走，主推20万左右基础款，三排座椅、15.4英寸大屏、L3级智驾这些标配搞定绝大多数家庭；像双电机四驱、空气悬挂这种“锦上添花”的配置，就留给爱玩的选装。不光保住旗舰排面，还能把单车成本押下来，不至于玩成负盈利。
零跑能定得这么低，不光是把价钱往下砸，更是在供应链这块有点真家伙。核心零部件通用率高达88%，自己研发了CTC电池技术，单车成本直接降了15%到20%。这就空出足够利润空间，不会压力山大。看看2025年一季度财报，零跑毛利率已经快到15%，亏损也在减少，低价高质的路子敢这么走并非空口说白话。
当然，“价格屠夫”可不是只会玩砍价，还得叠加两大硬指标：卖得多、成本低。从数据看，零跑2024年卖了将近29.4万辆，同比翻了个筋斗越100%，这规模一上来，零件采购成本自然能再低一点。研发也相当狠，花的钱不过小鹏的43%，技术水平却能跟得上，效率让不少对手眼红。
不过零跑也不是想高端就能立马变得高端。一到20-30万区间，更激烈的对手立马浮现，比如智界R7就是华为力推的圈粉产品，累计大定已经超过七万辆。有了华为生态加持，零跑光靠价格优势根本不是万试万灵，如果补能、智能化这些点没拉开差距，消费者转身就能换别家。
更难的是，零跑自己的品牌认知从“低价就是低端”转到“低价也能做高端”，这就要求它不只是把车做好，还得把服务和用户体验全面升级。售后网点布局得跟上，用户运营也不能掉链子。若只拼价格，形象长期破不了圈也白搭。旗舰定位如果能让顾客觉得有面子，是买到性价比不是“沦陷到低端”，那舆论风向才算真切转弯。
再从产业层面看，零跑这种定价和配置思路或许是智能汽车新势力的一块活样板。它的D19试炼，不只是验证低价高配能否冲到高端，更是考验模式可持续性。混战激烈的20万级市场是“生死考题”，一旦D19能在排面、利润、销量都找平衡，零跑走出自己的路可能就成了。
对于一众国产消费者来说，这场“价格革命”的好处已经立竿见影。旗舰SUV，曾经动不动四五十万，现在硬是砍到触手可及的价位。再加上新势力都开始卷配置、比工艺，即便最后谁成谁败，消费者可以用花更少的钱、享受更高的配置，这效果比京东大促还让人踏实。有钱人追旗舰，那是为了面子；普通家庭，凭这一波普惠，也不必委屈在“小而美”的主打款里。
说到底，零跑的这场试水不仅是产品升级，更是品牌形象和商业模式的一次大会考。它的最终分数，既看谁能做得便宜又有料，还要谁敢把服务和体验做到“物美价廉”。如果都跟得上，或许“智能车普惠者”的名号还能一直夯实下去。
这场仗怎么打，好戏还在后头。
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