LUMMA G780在2025年成都车展正式上市，官方指导价185万元，仅推出一款配置车型。 这个价格与老款保持一致，相比原版奔驰GLS已经有了大幅提升。 新车基于奔驰GLS 450打造，定位高端改装豪华SUV市场。
外观设计上，LUMMA G780采用了"运动感增强，豪华感不减"的设计理念。 前脸最明显的变化是直瀑式进气格栅面积有所缩减，镀铬饰条的精致度反而得到提升。 全新设计的前包围和下部前铲造型，为整车增添了更强的攻击性。
车身侧面保持了与老款一致的经典轮廓，换装了全新造型的轮辋，既保持了奔驰GLS的优雅比例，又增添了独特的视觉识别度。 碳纤维轮眉和A柱底部饰板的保留，则是对性能基因的持续强调。
车尾部分的改动同样精妙：扩散器造型维持不变以确保空气动力学效率，双边四出排气布局配合白色装饰罩的点睛之笔，让原本沉稳的尾部焕发出运动豪华的双重气质。 这种"张弛有度"的设计语言，被官方称为LUMMA改装哲学的精髓所在。
这种"尊重原厂豪华，适度个性表达"的内饰策略，精准把握了高端改装消费者的心理，他们既渴望独特性，又不舍奔驰GLS系列引以为傲的豪华底蕴。
动力系统方面，新款LUMMA G780完整继承了奔驰GLS 450 4MATIC豪华型的核心配置：3.0T双涡轮增压直列六缸发动机搭配48伏轻混系统，280千瓦最大功率与500牛·米峰值扭矩的输出，配合9挡手自一体变速箱和4MATIC四驱系统，确保了这款超过两吨的豪华座驾依然拥有充沛的动力储备。
相比老款，新车在动力配置上保持完全一致，这种"动力零妥协"的做法在改装车领域实属难得。 当许多改装品牌热衷于动力升级却往往牺牲可靠性时，LUMMA选择信任奔驰原厂动力系统的成熟与稳定，转而将精力投入在外观个性化与细节品质的提升上。
对于这款车的定价策略，市场上存在着截然不同的看法。 有观点认为，LUMMA G780的更新幅度并不大，主要集中在外观细节的运动化升级与部分装饰件的焕新。 它依旧是一款以奔驰GLS 450为基础，融入碳纤维元素、独特套件与个性化排气布局的豪华定制SUV。
支持者则认为，LUMMA G780瞄准的是那些追求个性化、不差钱的高净值人群。 对于这部分消费者来说，185万可能只是一块手表的价格，买车更多是为了彰显身份和品味。 碳纤维材质的大量运用、独特的涂装艺术，确实能满足部分人群对个性化的需求。
政策环境也在发生变化。 国家明确支持车企合规开展原厂改装服务，这不仅激活了万亿级市场潜力，也将推动汽车改装行业规范化发展。 2025年，中国汽车改装行业将迎来重大变革，从"一刀切"监管转向"有条件开放"。
这是否意味着消费者愿意为这种程度的改装支付如此高的溢价？ 特别是在当前经济环境下，这种纯粹的品牌溢价消费能否持续，还是个未知数。
对于真正的目标客户群体来说，开着一台满大街都是的奔驰GLS，和开着一台全球限量的LUMMA G780，感觉肯定不一样。 这种感觉上的差异，是否值得付出数十万元的额外成本，恐怕只有买家自己才能判断。
这就引出了一个值得深思的问题：在汽车产品力日益同质化的今天，消费者究竟是在为什么样的价值买单？ 是为了更好的性能、更智能的体验，还是仅仅为了那个独特的标志和外观。
从市场反馈来看，LUMMA G780的争议远未结束。 有人称赞它是"豪华SUV新标杆"，也有人直言这是"过度包装的营销噱头"。 这种截然不同的评价，恰恰反映了当前汽车市场的多元化和消费者需求的分化。
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