风云A9L光辉(四驱)上市,智驾豪华双突破引领旗舰新方向

当 8D山城的立体路况遇上“进化” 的旗舰座驾,一场关于中国豪华汽车的全新叙事正式展开。2025年11月15日,风云A9L光辉(四驱)全球上市发布会在重庆广阳岛国际会议中心盛大启幕,四款车型以 17.19 万元起的售价区间,搭配覆盖高定、置换、质保等维度的“九大购车权益”,不仅为消费者提供了清晰的“新能源车怎么选” 的答案,更以智驾与豪华的双重突破,为中国中大型轿车市场树立新标杆。

风云A9L光辉(四驱)上市,智驾豪华双突破引领旗舰新方向-有驾

作为风云品牌焕新后的首款 C 级旗舰,风云A9L此前已凭借连续三个月交付破万的成绩,跻身中大型轿车品类前列。此次光辉(四驱)版本的推出,并非简单的配置叠加,而是“全球真 C 级旗舰” 价值的深度进化——其中,风云A9L光辉猎鹰700聚焦智能驾驶体验,以“超丝滑老司机” 为核心标签;风云A9L光辉四座尊享版则主攻豪华空间,打造“中国人自己的四座” 移动生活舱。两款车型的加入,让风云A9L的产品矩阵更具高阶竞争力,也让“性价比高的新能源车” 有了具象化的实力代表。

智驾系统的“掌控力”,是风云A9L光辉猎鹰700最亮眼的进化点。不同于传统智驾的“被动应对”,其搭载的全栈自研高阶智驾系统,以 Momenta R6 强化学习大模型为核心,依托天穹智算中心 16000P 联合算力,构建起“每日 2000 万公里学习+每年 20 亿公里验证” 的进化体系。Momenta CEO 曹旭东在发布会上特别强调,该系统具备“更快、更懂、更可靠” 三大优势 ——“更快” 体现在决策响应速度,“更懂” 源于对中国路况的深度适配,“更可靠” 则是经过极端场景验证的底气。

风云A9L光辉(四驱)上市,智驾豪华双突破引领旗舰新方向-有驾

为检验这份“可靠”,研发团队选择了两条极具挑战性的路线:一是溯源茶马古道的复杂地形,二是穿越重庆的立体交通网络。在重庆的极限测试中,配合 AI 磁悬浮数字底盘,风云A9L光辉猎鹰700实现了“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水” 的舒适表现;面对临时施工占道、环岛多车交汇、突发动物穿行等 7 大高频场景,系统展现出精准的拟人化判断——无标线道路能自主规划路线,突发行人时可提前减速避让,连续弯道中保持平稳姿态,真正做到“7 大场景所见即所得”,让智能驾驶从“辅助工具” 升级为“可靠伙伴”。

如果说猎鹰700定义了智能旗舰的标准,那么风云A9L光辉四座尊享版则重新诠释了豪华出行的内涵。其以“C 级尺寸,D 级空间” 为设计理念,3000mm 超长轴距与 1540mm 后排横向空间,为乘客提供超越级别的舒展体验;二排座椅采用与迈巴赫同源的双绗缝工艺,24.5°-32° 的电动调节范围,搭配加热、通风、按摩三重功能,再加上 501mm 的奢阔腿部空间,让每一次长途出行都成为享受。更贴心的是,一键休憩模式可自动调节座椅角度与氛围灯,配合隐私玻璃,瞬间营造静谧私密的专属空间。

风云A9L光辉(四驱)上市,智驾豪华双突破引领旗舰新方向-有驾

在细节配置上,风云A9L光辉四座尊享版同样尽显“豪华温度”:智控中岛集成 13.7L 智能冷暖冰箱,-18℃至 50℃的宽域温控,既能冷藏香槟水果,也能保温热茶餐食,满足商务接待与家庭出行的多元需求;隐藏式桌板展开后可放置电脑或文件,50W 无线充电模块支持手机快速补能,电动尾门则让上下行李更显从容。这些配置的融合,让车辆不再是单纯的“代步工具”,而是集商务、休憩、办公于一体的“沉浸式生活空间”。

风云A9L光辉(四驱)上市,智驾豪华双突破引领旗舰新方向-有驾

值得一提的是,风云A9L光辉(四驱)的每一处进化,都离不开用户的深度参与。研发阶段,团队共收集18800余条用户建议,其中1278条被转化为实际升级——双冗余半隐藏式门把手提升使用便利性,速控电动尾翼优化空气动力学,云绘江山面板增强内饰质感,支持城市记忆 NOA 的OTA升级则让功能持续迭代。

风云A9L的实力不是纸上谈兵,而是获得了全球标准的认证。风云A9L光辉(四驱)整车采用 88% 高强度钢铝材质,前乘员舱骨架 100% 使用 2GPa 热成型钢,构筑起全方位的安全屏障;动力方面,鲲鹏超能电混 CDM 6.0 系统热效率达 45.79%,260km纯电续航满足日常通勤,1200km+综合续航则消除长途焦虑,成为“混动汽车推荐” 清单中的实力之选;底盘采用前双叉臂与后高阶五连杆结构,配合六活塞全铝卡钳及博世 IPB 2.0 系统,34.1m 百公里制动距离与 5.95m 转弯半径,兼顾操控性与舒适性。此外,其还斩获 NESTA 六维电安全认证、2025 中国十佳底盘、OEKO-TEX 婴幼儿级环保认证等荣誉,以“中国旗舰,世界标准” 的实力,推动中国汽车品牌在全球高端市场的向上突破。

0

全部评论 (0)

暂无评论