北京五方天雅，周四晚上八点，店里吊顶风机嗡嗡转着，我手刚碰到智己LS6方向盘，竟还有点温热——估摸着刚试驾完一圈，车里余温还没散尽。销售小哥凑过来，这车有趣吧？超450公里纯电续航，真不多见。我点头，却心里在想，这数字听着挺美，可实际能不能跑出这么远呢？（体感，样本少）
这智己LS6增程版，搭载了66kWh的宁德时代超级骁遥增程MAX电池，说实话，我一开始听到这个名字还以为是新式充电宝。后来跟研发朋友聊到，他跟我解释，这种电池就像给车加了个持久力超级强的螺丝钉，能让续航拉长不掉链。不过我之前夸它纯电续航独步同级，这话我得收一收，毕竟450公里是官方给出的最大值，实际路况、气温等因素真得掂量得准点。
晚上试驾结束，我又看了看智己LS6的车尾设计，溜背配小鸭尾，运动感十足。一个细节我特别留意到，那个贯穿式灯带，配合ISC智慧灯语系统，灯光变换不仅是装饰，似乎还能和其他车或者路人打招呼似的。聪明的设计啊，不过我突然想问，灯带的这些互动功能，真的日常能用上几回？
聊聊车机系统吧，这次智己用上了IM MAX第二代智慧屏，17.3英寸3K的巨幕，视觉冲击感十足。我刚才翻了下笔记，销量分析师还提了个小数据，同价位另一台车的主屏才12英寸，差了足足五英寸，看电影或者翻导航路线差距明显。副驾还有15.6英寸3K娱乐屏，这布局怪不得坐后排的朋友看着都羡慕。
背后底层架构用的是英伟达OrinX高算力AI芯片，整套智驾系统搭配了激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达，赛道上的高阶豪车才配得上了。简单说，它就好比一个警觉性满档的司机，眼睛和耳朵都装备上了雷达和摄像头，可以提前盯紧路上的动态。但夸它智能，我忍不住翻了个白眼——要是AI出错，咱可不能全赖它。
然后和销售小哥这边闲聊，他突然冒出一句：你知道LS6这激光雷达比上一代小了大概20%吗？抬头看着车顶更顺眼。这细节挺有意思，至少外观整洁了不少。不过我挺疑惑，这激光雷达小了，性能会不会打折？没细想过，可能是研发团队在优化算法和硬件的配合，使得雷达尺寸减小而探测能力不减……但也许是为了成本考虑，谁知道呢？
对比同价格段的另一款纯电SUV，我发现智己LS6在AEB自动紧急制动的触发点上更灵敏些。那台车必须差点撞到才会自动刹车，这智己在感知脚下那台阶的高度差上更精准些，提前介入了。不过低速顿挫感，智己这一代改进不少，起步顺滑多了，算是对用户体验的一个明显提升。
（这段先按下不表）对了，提到智能辅助泊车，智己的新功能能覆盖300多种场景，还支持离车泊入，就是说你可以下车用手机远程操控它把车开进去。我问销售，这操作在现实里真实用吗？他说，大多数用户还是演示看多了，真用的还不多。嗯，听着就感觉多半是噱头，技术先走了步，用户跟不上。
我算了个粗糙的心算，假设每天开30公里，智己450公里纯电续航算满电能用15天不到。对比我朋友的另一台车，续航300公里，充一次电得掐着时间，偶尔还担心出远门。我承认这续航数字是个吸引眼球的标签，但电池包的技术门槛和温控管理更重要。它的恒星超级增程技术，大概就像是老婆婆蒸的水，慢慢来才能热得均匀。你说同理可得，快充快的纯电车，在低温或者长时间使用后，性能会掉吗？
小插曲说说，朋友修理厂那个老陈跟我说：现在车做得够漂亮够智能，但维修起来麻烦死了。零部件像拼积木，差一家供应商不行，后期零配件保养贵得咱心疼。供应链呢，就跟打麻将，一排牌来，缺哪张就断手了。不像老时的那种只要转动螺丝钉能搞定的简单机械。
说到动力系统，智己LS6提供增程和纯电版本，各四款车型。我感觉这策略有点像给顾客备了双保险——你是咱家的老客户，续航焦虑少一点；你是新进用户，也能感受到纯电的绿色氛围。但我也在想，这么多版本，消费者到底挑哪款亲兄弟差别最明显？我个人测评感觉增程版在燃油加持下，都是想让用户远点跑，心里踏实，但是不是有人为此多花了不必要的钱？
价格区间我没实测，单从官方报价算（体感估算），这车保值率如果维持在65%-70%，三年后还能剩个不错的成交价。毕竟大品牌电池和智能系统支撑，未来二手车市场也挺看好的。你们有谁查过这些数据，觉得靠谱吗？
说到这我突然卡壳了——网上不少人吐槽说这车智能系统反应时有点慢，尤其在低温天气，但体验中我是觉得它的流畅度至少算顶尖。会不会这是因为咱们试驾的环境比较理想，真实用户遇到复杂天气和路况就不乐意了？
后排坐姿方面，智己LS6明显比同级的XX品牌SUV更放松。一个小细节，座椅角度调整幅度大，靠背支撑柔软，坐久了不犯困。对比那台XX牌，后排头部空间虽大，但椅背太硬，一路上被人催促买轻薄靠垫。你觉得舒适跟实用哪个权重更大？
我对智己LS6的感受挺矛盾的。它这套AR硬件加持的智驾能力跟猛涨的续航表现，挺符合当下家用智能SUV的模型。但供应链复杂、智能系统适应环境多变，这些问题总让人多了些纠结。倒不如说它像个打了整容针的钢铁直男，表面光鲜，内心还有点肌肉酸痛。
夜晚停车场顶灯闪烁，雨滴啪啪打在前挡玻璃上。车内那17.3英寸大屏还在发出柔和光芒，正循环播放着试驾时录的一段背景音：纯电450公里……这数字靠谱吗？我揉了揉发酸的手指，想着明天还得再去接着试，谁知道这车还藏着什么没被发现的小秘密？
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