50万辆只是开胃菜，明年6座SUV要卷到100万辆，谁来买单？
零跑D19：把“0公里续航”打到24万，狠起来自己都怕
小鹏G01：2200 TOPS算力塞上车，35万内最狂“理工男”
小米YU9：40万给你50万的排面，米粉先冲为敬
50万辆增量从哪来？三车各挖一条“私域河道”
还没完，后面还有八条“鲨鱼”排队
钱包投票时刻：你选“真便宜”“真智能”还是“真生态”？
去年买7座SUV被亲戚吐槽“第三排狗都不坐”的画面还热乎，车企已经集体改口：别吵了，6座才是“真家庭刚需”。数据更直白2025年“6”大号新能源SUV卖出50万辆，比2024年翻了一倍；厂家内部PPT直接写：2026年冲100万辆。翻译成人话：明年路上每多跑出两辆绿牌大块头，就有一台是6座。有人兴奋，有人翻白眼：多出的50万辆，谁来接盘？钱包先回答。
车长5.2米，轴距3.1米，实车往那儿一摆，停车场保安以为来了台揽胜。官方话术是“大型六座智能豪华SUV”，翻译过来就是：冰箱、彩电、大沙发全给，连空气悬挂都安排双腔版本。
电池包80.3 kWh，CLTC纯电500公里+，油箱45升，满油满电标称1200公里，通勤党一年去不了几次加油站。
800V高压+5C超充，10分钟回血400公里，服务区泡一碗泡面电就满了。
芯片直接上两颗高通8797，总算力1280 TOPS，激光雷达塞在车顶，高速NOA、城市NOA全打包，软件不额外收钱。
价格还没公布，渠道放风“万起步”，隔壁理想L9车主听完当场想卖车。
外观方到像拿尺子量过，网友调侃“广州揽胜”，车头厚重得能当办公桌。
尺寸对标D19，却走另一条邪路：三颗自研图灵芯片，总算力2200 TOPS，比特斯拉FSD芯片高四倍，车机同时开《原神》+8K视频会议不卡。
鲲鹏增程系统，纯电430公里，综合1400公里，增程器启动噪音38分贝，比图书馆还安静。
内饰把屏幕玩出花：前排17英寸3K中控屏+后排21英寸吸顶翻转屏，再送一台车载无人机，露营时能自动跟拍。
销售部放狠话“顶配不超35万”，听完隔壁蔚来ES7销售默默把报价单塞进抽屉。
SU7的流线被吐槽“太娘”，YU9直接换肌肉装：方盒子+梯形大口，网友赐名“年轻人的第一台凯雷德”。
昆仑增程1.5T四缸+双电机，400马力，零百5秒级，数据对标理想L9，却把价格钉在35–40万区间。
车机打通HyperOS，手机导航上车无感接续，后排Pad一键控制家里扫地机器人，老婆在车里就能让狗回去喂猫粮。
顶配带空气悬挂+CDC，第三排电动放倒后形成2米“大床”，露营模式一键铺气垫，销售现场演示：180斤大汉躺平还能翻身。
雷军内部定调“毛利不超过5%”，翻译成人话：卖一台亏一台，先交个朋友。
零跑把性价比写脸上：原本打算买唐DM-p的人，转头发现D19更大、更省、更便宜，订单池里30%来自比亚迪老客户。
小鹏把科技标签焊死：一线城市程序员占比42%，试驾完G01直接放弃等特斯拉Model Y改款，图的就是“算力自由”。
小米玩的是“信仰充值”：首批小订用户80%手持小米14 Pro，家里平均5.6件米家设备，车没上市，智能家居场景已经提前跑通。
多出来的50万辆，不是凭空变出，是把原本打算买7座、买轿车、甚至买第二辆代步车的需求，重新洗牌。
智己LS8、方程豹钛9、阿维塔09、极氪8X内部排期全挤在2026年Q2–Q4。
LS8把半固态电池搬上车，纯电700公里；钛9走硬派越野风，配原地掉头；阿维塔09搭载华为ADS 3.0，激光雷达直接干到四颗。
每来一台，就在6座池子里再捞走一批潜客。
经销商提前打预防针：明年这时候，35万级6座SUV可能集体再降两万，早买早享受，晚买享折扣。
有人算过一笔账：同样跑30万公里，D19油费+电费比理想L9省出6万，够孩子四年大学学费；
G01的2200 TOPS芯片，跑城市NOA一年能帮司机省下200小时方向盘时间，打工人折算成加班费，价值2万；
YU9把电视、音箱、扫地机器人全连上车，米粉家里平均8件米家设备，省下的智能家居网关钱就够买一台顶配手机。
账算得再精，也抵不过一句“我喜欢”。明年销量榜出炉那一刻，答案才会写在马路上绿牌大块头里，到底谁的车标最晃眼？
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