哎，你听说了吗？现在市面上有一款合资紧凑型SUV，价格已经降到了10万出头的区间，这可是以往想都不敢想的价位啊！我说的就是标致4008，这款曾经让人觉得有点小贵的法系车，如今在一些地方据说综合优惠能达到4.5万元，入门款的实际门槛变得非常亲民。
或许有人心里会嘀咕：“法系车？会不会太小众了啊？” 别急，咱们今天就一起来仔细瞧瞧，在这么大的优惠力度下，这台标致4008到底香不香！
先说最实在的，当然是价格。网上信息显示，2024款 4008 360THP 驾趣版的指导价是15.97万元。在经过大幅度的现金优惠后，有些地区的参考成交价甚至落到了12万多元的区间，这让它与很多国产SUV甚至小型SUV站在了同一起跑线上比拼预算，瞬间就显得很有诚意了。
那么，抛开价格，车本身到底怎么样呢？
外观独树一帜：标致4008的设计在马路上的辨识度非常高。它不像有些车那样一味追求犀利凶猛，而是用一种更具艺术感的方式展现出动感。比如那个被称为“星辉式”的中网，面积很大，看起来特别有气势。獠牙式的日间行车灯和狮爪尾灯这些标志性元素，让它看起来更像一件精心设计的艺术品，而不是冰冷的机器。对于追求个性的年轻人来说，这点很有吸引力。
内饰科幻感十足：一坐进4008的车内，那种感觉和外面看到的很多车都不一样。它用了i-Cockpit唯我座舱的设计，那个小幅的真皮方向盘握在手里手感很棒，有种开卡丁车的感觉。全液晶仪表和中控屏的搭配，加上那些类似飞机操纵杆一样的物理按键，不仅好看，实际操作起来也很顺手，盲操也没什么压力。
动力组合靠谱：它搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率125千瓦（约170马力），最大扭矩250牛·米，匹配的是爱信8AT变速箱。这套动力总成在市场里已经打磨了很久，技术成熟度和稳定性是其优势。相对于一些同级对手还在用的双离合或者CVT，4008的8AT在稳定性和平顺性方面普遍让人放心。法系车在底盘调校上向来有口皆碑，开起来感觉稳健扎实。
除了这些看得见的，标致4008还有一些不那么容易被参数体现，但却实实在在影响用车体验的优点。
比如，很多人都提到法系车在“用料”上很舍得下本钱。坐进车里，你能接触到的地方，用了不少的软性材质和皮革包裹，这在同价位车型里还是挺难得的。
说到安全性，这往往是大家容易忽略但又极其重要的方面。标致4008的车身使用了大量高强度钢材，像“太空舱”一样的车身结构设计，目的就是为了在各种情况下都能保护好车内的人。有资料显示，它曾在2021年的CCPC赛事碰撞挑战赛和麋鹿测试中都取得了第一名的优异成绩，这对于一辆家庭SUV来说，能给人更强的信心。
可能会有人纠结：“法系车，保值率可能没那么高吧？”
这个问题确实存在。但我们可以换个角度想：当你用低于市场预期的价格买到一辆车时，就已经在一定程度上抵消了未来部分保值率的损失。更何况，如果你打算一辆车开上好些年，那么长期的可靠性和驾驶质感，或许比转手时的残值更重要。
我知道，身边可能有朋友在选购二手车时，曾遇到过一辆报价7万多的2017款4008。虽然价格诱人，但后续检测发现车头有过较多部件的更换和维修。这个事例提醒我们，无论在何时何地，通过可靠的渠道购车，选择信誉良好的商家非常重要。
总而言之
标致4008在设计、内饰质感、动力总成的成熟度和底盘调校方面，确实有其独特的优势和魅力。再加上终端非常有诱惑力的优惠力度，使得它的性价比凸显了出来。
说到底，选车就像我们生活中很多其他选择一样，关键在于搞清楚什么对自己最重要。面对一辆优惠后十万出头，设计个性、内饰有科技感，开起来又有不错质感的合资紧凑型SUV，"法系"这个标签，真的还是一个需要重点关注的问题吗？也许，是时候放下一些固有的偏见，亲自去感受一下，这台标致4008会不会是你的“菜”。
全部评论 （0）