当下的家庭出行，常常面临着复杂的人员结构和多样化的需求。为了更好地满足家庭用户的出行痛点，众多车企推出了大六座 SUV。然而，市场上大多数车型往往存在明显的短板，难以全面满足每一位家庭成员的驾乘体验。就在这样的市场背景下，领克 900 的出现为家庭用户带来了新的希望。吉利控股董事长李书福也亲自试驾领克 900，对其出色的性能和贴心的设计赞不绝口，表示 “非常好，我也很喜欢”。
领克 900 作为一款智享百变的旗舰大六座 SUV，凭借其百变空间、全员舒适、安全平权以及极致驾控等优势，成为了家庭出行的理想选择。它不仅能够满足家庭用户的多样化需求，还通过精心的设计和卓越的性能，让每一位家庭成员都能享受到舒适的驾乘体验。
从空间布局来看，领克 900 拥有令人印象深刻的车身尺寸，车长 5240mm，轴距达 3160mm，这使得其内部空间极为宽敞。88.2% 的得房率以及 6.16 平米的同级最大内部空间，为每一位乘客提供了充足的人均空间，超过 1 平米的人均空间让乘坐更加舒适。领克 900 的空间灵活性也是一大亮点，支持 6 大座椅灵活布局，座椅的坐垫、靠背以及旋转角度都可以进行多种变化。再加上电动天地门的配置，能够轻松打造出一个 “六室一厅大阳台” 的百变智能生活舱。
在安全性能上，领克 900 基于 SPA Evo 架构打造，车身采用了多样化高强度材质打造，用料扎实，热成型钢材最高强度达到了 2000MPa，整车扭转刚度高达 32983N・m/deg。同时，它还配备了同级最多的气囊以及同级独有的三排头胸一体式气囊，实现了三排安全平权。在上市前，领克 900 还成功完成了中国首次三排连环碰撞极限挑战测试，这不仅体现了领克 900 超高的安全标准，也为每一位家庭成员提供了全方位的隐形守护，让家庭出行更加安心无虞。
尽管领克 900 是一款车长超过五米的大型 SUV，但其驾驶体验却十分灵活。这主要得益于它搭载的同级唯一双腔闭式空气悬架与 CCD 连续阻尼控制系统，二者共同构成了领克 Super AI 数字底盘。这一底盘系统具备真正能预瞄智能调节的魔毯悬架，能够有效提升行驶的平稳性和舒适性。此外，同级独有的电控悬架防晕技术更是从根源上解决了新能源车易晕车的问题，让驾驶者和乘客都能享受到更加舒适的出行体验。探索版车型还配备了 ±10° 后轮转向技术，使得车辆的转弯半径小于 5 米。这意味着即使是面对狭窄的街道或者在进行掉头、泊车等操作时，领克 900 也能轻松应对，彻底消除了 “大车不好开” 的困扰。
领克 900 始终秉持 “用户想要，领克智造” 的产品理念，汇聚了集团协同创新的最新技术成果。通过技术革新与场景化功能设计，领克 900 成就了一款真正让全家人都满意的大六座 SUV。在价格方面，领克 900 也展现出了十足的诚意，限时 28.99 万的起售价让它在同级别车型中具有很强的竞争力。对于家庭用户来说，领克 900 是一款能够真正满足全家出行需求的理想车型，它不仅能够为每一位家庭成员提供舒适的乘坐体验，还能在安全和驾驶性能上给予全方位的保障。如果您最近有购车计划，不妨亲自到领克门店试驾体验，相信领克 900 的出色表现一定不会让您失望。
全部评论 （0）