全国最大电动车生产地，有新动作！

（来源：无锡日报）

“新国标车最快9月底上市，旧标车目前仍可销售3个月，消费者已购旧标车不会被强制淘汰。”9月1日，锡城一家雅迪电动车专卖店店员向前往咨询新国标车的顾客介绍。

当日起，新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》正式实施。雅迪负责人表示，企业自8月下旬起已全面转产6款新国标车，预计9月下旬新产品上市。作为锡山区传统优势产业，当地电动自行车企业已停止旧标车生产，聚焦新国标推动安全升级。

“新国标的出台意义重大，是推动产业安全升级、服务民生需求的关键举措，更是保障群众骑行安全的重要保障。”锡山区工信局相关负责人介绍，新国标强化非金属材料防火阻燃要求，明确塑料总质量不超过整车5.5%，降低火灾风险；新增电动机低速运行转矩要求，完善电池组、控制器、限速器防篡改规定，提升制动性能，将铅酸蓄电池车型整车质量上限从55公斤提至63公斤，有效防范非法改装，全面提升车辆安全性能，更好满足消费者日常使用需求。

锡山区工信局相关负责人介绍，锡山区是全国最大的电动自行车生产基地，全区现有电动自行车规上企业167家，其中整车企业65家。行业头部企业雅迪率先落实新国标要求，将其作为技术升级与产品迭代的重要契机，在重量管控上，采用高强度轻量化材料降低车重，搭配TTFAR石墨烯铅酸电池、钠离子电池提升能量密度，实现续航与安全双达标；在防火安全方面，应用更高等级阻燃材料于塑件、线束保护，同时升级电池内部热管理与安全防护设计，以满足并超越新规为标准开展设计、选材与测试，显著提升产品极端情况下的被动安全性能。

目前，雅迪国内6家智能产研基地均入选工信部《电动自行车行业规范条件》企业名单，6款车型已获新国标CCC认证并投产，另有21款车型正在申报。江苏国威首批5款新标车进入认证阶段，预计9月下旬投产。新日公司依托与美国麻省理工学院、中国科学院的产学研合作，以及自主研发中心、检测中心、实验室等平台，保障技术创新能力，部分新国标车已投入生产。台铃公司等企业也根据新国标调整生产策略，积极研发合规新产品。

记者采访了解到，新国标实施导致电动自行车成本上涨，每辆车成本预计增加至少500元，可能对销量产生影响。对此，区内企业积极应对，一方面主动适应国内市场变化，另一方面加大海外市场拓展力度。众星集团持续加大研发投入，成功应用CG发动机陶瓷技术、静音技术、GY6及四冲50踏板摩托车发动机节能技术等，推出20多款新车型及升级车型、10多款发动机新品及改进产品，拥有115项专利技术与21个注册商标，自2020年布局跨境电商以来，产品远销82个国家和地区。江苏国威的产品覆盖全国及世界五大洲80多个国家和地区，海外业务占比约60%，成为业内近年来发展较快的品牌之一。

据悉，9月1日起，所有新生产电动自行车必须符合新国标要求。新国标为2025年8月31日前生产的旧标车设置3个月销售过渡期，允许销售至2025年11月30日，2025年12月1日后，市场销售的电动自行车须全部符合新国标。

目前，锡山区多家企业按订单生产的电动自行车预计能在未来三个月售罄。对于消费者已购买的旧标车，不会强制淘汰。消费者选购新国标车时需注意查看CCC认证，确保购买合规产品。