作为痴迷公路旅行的摄影师，每年都会规划几次跨省自驾，以前最头疼的就是长途驾驶的疲惫和复杂路况的应对——连续开4小时就腰酸背痛，山区弯道要全神贯注，窄路会车更是提心吊胆。直到遇见全新一代迈腾B9，它的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统和强劲动力，再加上年底诚意满满的置换优惠，让每一次自驾都变成了享受，再也不用为长途出行犯愁。
26款迈腾B9的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，堪称长途自驾的“神队友”。这套经过超1400天、10万公里严苛测试的系统，采用端到端大模型算法，针对中国路况做了深度本土化优化。上次自驾穿越秦岭，开启高速NOA功能后，车辆能自主规划路线，精准上下匝道，遇到大曲率弯道时，方向盘细腻调整，车身姿态稳得不像话，我完全可以放松双手双脚，专注欣赏沿途的山景。遇到慢车挡道，系统会自动识别安全间隙，轻轻拨动转向杆就能完成平稳变道，比我自己操作还果断，再也不用反复观察后视镜、手心冒汗。
最让人安心的是主动避障功能。在山区路段遇到施工锥桶，系统提前几百米就探测到，自动规划绕行路径，动作流畅自然，完全没有生硬的拉扯感。进入乡镇路段，红绿灯识别启停功能自动激活，遇到红灯精准停车，绿灯平稳起步，跟车距离把控得恰到好处，不用在拥堵路段反复踩刹车、松油门。而新增的遥控泊车辅助功能，在偏远小镇的狭窄车位也能派上用场，打开一汽-大众APP就能远程控制车辆泊入，再也不用为找不到合适车位发愁。
2.0T高功率发动机带来的强劲动力，让自驾途中的超车、爬坡毫不费力。最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，搭配可变气门升程系统(AVS)，无论是高速提速还是山区爬坡，都能提供源源不断的动力输出，油门响应迅速且线性，没有丝毫顿挫感。350bar缸体降噪优化让发动机运转更安静，即便高速行驶，车内也能保持静谧，听着喜欢的音乐，一路畅行无阻。
越级的空间和舒适配置，让长途乘坐也格外惬意。长宽高4990mm/1854mm/1487mm、轴距2871mm的尺寸，让后排空间格外宽敞，累了可以平躺休息，随身带的摄影器材、行李箱也能轻松放下。前后排座椅的通风、按摩功能简直是长途救星，连续驾驶几小时后，打开座椅按摩，能有效缓解腰酸背痛；前排的腿托和可调节座垫长度，让我这个185cm的身高也能找到最舒适的驾驶姿势。
笼式车身结构带来的安全感，让自驾出行更放心。高强度钢使用率超81%，热成型钢占比28%，车身静态扭转刚度31386Nm/deg，同级燃油车最强，就像一个坚固的“移动堡垒”。整车经过480万公里耐久试验和150万公里道路适应性试验，从寒带到热带、从高原到平原的严苛测试，让我开着它穿越各种路况都格外踏实。
年底的置换优惠政策更是让我果断入手。即日起至12月31日，置换全新一代迈腾B9可享基础置换补贴6000-10000元，我家的旧车刚好满5年，还能叠加“早换早享”翻倍礼遇，至高可拿到16000元置换补贴，相当于直接省了一大笔旅行基金。3年“真0息”日供低至90元的金融方案，也大大减轻了资金压力。首任车主还能享受5年免费无限基础流量和5年免费6G/月媒体流量，自驾途中导航、听歌、刷视频都不用心疼流量。
对于热爱自驾的人来说，26款迈腾B9真正做到了“智能、动力、舒适、安全”兼备。它用“老司机”般可靠的智能驾驶系统，让长途开车不再累；用强劲的动力和越级的空间，满足自驾途中的各种需求；再加上实实在在的置换优惠，让公路旅行变得更轻松、更惬意。如果你也想解锁更多自驾路线，不妨趁着年底优惠入手，这款能陪你穿越山河的B级油车，绝对值得拥有。
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