双星轮胎获唯一高等级,智能制造领先,百年国企底蕴厚

要说“行业唯一”这四个字,真不是拿来随便吹吹牛的,那双星轮胎这回可算是长脸了,硬生生在工信部刚刚公布的全国质量管理能力高等级企业榜上,成了整个中国轮胎行业唯一入选的企业,这牌面——是不是有点不讲武德?

有些人或许要问了,不就是评了个质量管理能力高不高,有啥好激动的?

你别小看“高等级企业”这个帽子。

这背后可是8000多家大厂混战筛选,历经评估、复核、社会公示,各种花式甄别后才砸下锤子的43个最终名额。

你想啊,国内这么多制造企业,谁不想吃个头彩?

但偏偏轮胎这行,只有双星赢得了唯一的“金腰带”!

头一回认真琢磨这个新闻,还真有点破案的意思。

说到底,为啥偏偏是双星?

是不是老天爷特别青睐,还是背后真有什么过人之处?

要弄清楚,还真得像拆盲盒一样,好好扒一扒双星的底子。

且慢,说起轮胎,外行人肯定没啥感觉,顶多就是“橡胶大圈子套轮毂呗,有啥好特别的。”

其实这里面的门道可多了去了。

老一辈人买轮胎常常就看“结实能用不爆胎”,现在车主精细得很,“静音行吗,省油么,有没有高端再造科技,环保不环保,总不能隔仨瓜俩枣还得换胎”。

口味越来越刁,标准也被提上天。

而这场行业大考,拼的就是谁能扛过来。

质量是块“试金石”,数字化那可不是贴贴标签就行。

看看人家双星,先不说别的,光是砸钱砸技术砸理念那股认真劲儿,甩出好几条街。

自家有百年家底,没事搞搞高端装备,三大业务板块能文能武,啥高科技都敢第一个啃下。

讲道理,这几年市场卷成啥样,数字化、智能制造都快成行话口头禅了,但能做到真正的“工业4.0”全流程智能化工厂的,有几家?

人家双星做得到。

还得加个“全球第一个”。

双星轮胎获唯一高等级,智能制造领先,百年国企底蕴厚-有驾

再挨上一句“AI数字孪生设计平台”,全球一流,这冷冰冰的技术还真不是谁都买得来、用得好——双星偏偏就能全国领先。

这是什么概念?

别的不说,连国外大品牌都得认这个账。

再往深里扒扒,智能制造不单是把机器堆得整齐划一,亮几个机械臂就叫了不起。

核心还是能不能让数字化、研发、生产、服务,全部串成一条活龙,做到“开发设计升级快、产品交付准、过程管控强”。

产业互联网搭建得稳稳妥妥,服务4.0把客户粘在一块,连轮胎行业老外也得叫一声“老大哥”。

毕竟连韩国锦湖轮胎都被双星收入麾下,国际化妥妥靠实力说话。

但数字化归数字化,百年国企,靠的还不是厚道的老本分?

还记得双星自家那句口号吗?

“质量是永无止境地改善和提高”。

大白话点就是:咱不跟自己的良心过不去,一只轮胎都得琢磨到极致。

有人觉得这话像鸡汤,可你让市场检验,真有一说一。

这事跟网红“自律到抽筋、勤奋到变态”异曲同工,能把质量做到极致,真得下笨功夫。

你想象一下,全球那么多一线大厂,比亚迪、长城、吉利、奔驰、宝马,大到国外顶流,小到家门口小轿车,轮胎采购名单里都有双星和锦湖的名儿,啥意思?

自家实力摆那儿,啥门槛都过了,需求端能打脸才厉害!

再说个小插曲,有多少企业梦想拿到工信部“全产业链试点示范企业”的全套硬核勋章?

双星手里有多少:

“品牌培育”、“技术创新”、“智能制造”、“绿色制造”、“绿色产品”、“服务转型”……

翻开清单都数不过来,多少同行眼馋羡慕。

真正的标杆,不光靠宣传片吹出来,更看得是技术积淀和管理“肌肉”。

说白了,这一堆荣耀,真的不光是镀金招牌。

你得每一步都踩得稳稳当当。

哪个环节出现疏漏,早就被市场淘汰出局了。

可能有人会说,轮胎这行业,有点像“老三样”:不温不火,存在感不强。

但真相往往比想象精彩得多。

这比谁能提前觉察到市场风向,谁动作快、靠谱,谁能持续创新不掉队。

就拿人工智能来说,好多制造业企业,嘴上挂着“AI赋能”、会议室唱高调,但实际还是车间阿姨记流水账。

可双星通过AI数字孪生平台,直接让研发周期缩短了一大截,投入还比别人省,品质统统水涨船高。

说难听点,人家已经跑在了未来的路上,背后的小伙伴还在路口追。

轮胎圈里混迹这么多年,被“全防爆”、“稀土金”这些创新产品刷屏几回,大家也见怪不怪了。

但能一次次玩出新花样,还让新能源车主爱得欲罢不能,那真不简单。

质量能“卷”得飞起,品牌才值钱,2024年“价值超千亿轮胎品牌”,这谁想得到?

有人说双星这一年营收282亿,利润炸增长,直接同比翻了183%,四年下来收益涨了66%,利润暴涨7倍——想想都觉得过瘾。

双星轮胎获唯一高等级,智能制造领先,百年国企底蕴厚-有驾

其中滋味是啥?

市场就是这么现实,你不拼实力不搞创新,谁给你面子?

都说“内卷”,真正能“脱困”的公司不是价格战拼出来的,靠的就是看不见摸得着的“质量战争”。

关于这次工信部评等级,说白点,就是给企业质量管理水平盖个公章。

这事属于含金量爆表的“通行证”。

能被点名表扬,高下立判。

别跟我说啥运气天注定,没有硬货底子,谁能保准这么多年还在行业头部霸榜?

躲得过一时,扛不过每年行业大考。

其实再怎么说,市场风云变幻,风口轮流转,双星轮胎能一直领先,主因还是死磕“管理、创新、质量”三座大山。

再翻看这几年双星动向,新技术没落下,新理念天天挂在墙上,但实际操作层层细化。

啥“实时监控、实时预警、实时改善”,说得云里雾里,其实就是没日没夜盯着产品,哪里有苗头立马整改,谁能对得住良心,最怕虚头巴脑。

事实胜于雄辩,车企、用户、工信部的眼睛都亮着呢!

说到这,可能有读者又要吐槽:“不就一家公司嘛,至于吹成这样?”

这事搁平常,也许真没人关注。

但这种“牌面担当”,背后是中国制造业这拨人团结苦拼、与世界共舞的齐心合力。

轮胎也能撑起千亿大品牌,又稳又靓。

企业若都能这样既求创新、又讲诚信、再拼技术,中国智造的路岂不是越走越宽,谁能拦得住?

讲到最后,咱们必须承认,百年国企的底蕴+持续创新+“轴”到头的严管理,才让双星走到现在这个行业天花板。

路还长,风更大,听说双星下一步还要深挖数字化、智能制造和高端品质的融合,想变成“世界一流企业”,用不着画饼,只要继续按部就班踏实搞,分分钟是有戏的。

谁心里没点小九九:“轮胎能进军世界强企,其他行业还有啥不行的!”眼见未必为实,实也未必如眼见,但这个故事至少证明了一点——扎实做事的人,迟早会被大家看见。

行,“万物皆可高质量”,愿你我都不被忽悠、脚踏实地,那路怎么都走得稳。

你觉得,接下来中国还有哪些制造业企业,能在全行业评比中成“独苗”?

别光看轮胎,也说说你的看法!

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