难道说，汽车运动真成了郑州的最新“网红”？一场比亚迪搞的“郑州全地形赛车场”开业，车迷们蜂拥而至，现场热闹得像赶集。有人说，这不就是比亚迪的“品牌噱头”吗？我倒觉得，真是有点意思，毕竟这算是一个不小的动作，不是简单的朋友圈打卡。
说句实话，谁能想到比亚迪能把一个纯电车生产的公司，变身成一个“狂野地带”的主角？这次开业现场，各色车迷大喊大叫，挥舞着手中的手机拍照。现场摆满了各种越野车、全地形车，让人忍不住联想起那些年我们对车的幻想，越野、速度、自由。说实话，不少人估计连他们的“平民车”都没怎么试过那么“野”。比亚迪这是冲着谁去的？大概也知道普通消费者买车的时候，更看重用车体验，但偏偏就要用“场景营销”来圈粉。
我昨天晚上在朋友圈刷爆了之后，心里在想：这事真就能搞出多大动静？刚开始还以为开个赛车场，倒让人觉得是又一场宣传秀。其实不然，背景要清楚：比亚迪不是新手，它的销量冲到如今这个程度，问题是，这次搞个“全地形赛车场”，会不会反而变成一种“走偏”？
原因很简单，郑州的地形，的确有点特色。北方多平原，偶尔能见到点丘陵，但大部分地区普通驾驶没啥特别。比亚迪这次用的设备和场地，号称能模拟各种复杂路况——砂石、泥泞、陡坡。你说，这不挺好？车迷舔着嘴唇想试试灰尘飞扬的快感，但我就想说：开这么大的场子，不花点心思，还是不是车的本事，而是宣传的套路。
让我特别有意思的是，比赛场地旁边摆满了比亚迪的新品，也有展览区。你可以试驾、电动越野车一应俱全。像这么“高调”地硬凑场景，难免让人觉得这是“生态链的营销布局”在走火入魔。真不是随便一个公司能搞的。这玩意儿，顶多也就吸引一批“土豪粉”、车迷宝宝们，消费者真正买账的，还是要考虑产品的实际性能。
但说归说，有些细节真挺耐人寻味的。你看现场还配备了抖音主播、网红测评，本身这些人就带着“表演”的意味。车迷们一边喝着奶茶，一边笑着刷手机，讨好着“造景”。这场面，就像是在给某个品牌拍广告，甚至还有直播团队不停切换角度追访。看得出来，比亚迪这是要把“娱乐+体验”结合到极致，仿佛在告诉你：有车，不光是开，还有场景、场面、体验、感官盛宴。
我还能想到的，是市场的“焦虑”。这些新车厂商，几乎都在用“场景营销”争夺年轻人的注意力。前几年还在拼硬指标，结果现在都转到“总感觉不到年轻”。不过这个套路玩得不得不佩服，没有多少企业敢这么豪横，玩场景、玩娱乐、玩热点。特别是比亚迪，背后还有一个背景，不得不说，新能源市场的厮杀已不是拼价格，而是拼体验、拼场景、拼心理占有率。
你细想想，真能用场景“硬核”支撑起一场赛事吗？我倒是挺看好这个想法的，但实际效果如何？如果只是一时的热闹，过几天都变成“看热闹不嫌事儿大”的故事了。还有一点，我真奇怪，这场比赛究竟有多专业？有多少车手是真正能在泥泞中拿出杀手锏？感觉这更像是一次娱乐演出。
最让我感慨的，还是这波“营销攻势”背后那点“走钢丝”的心态。企业不就是要拼创新、求突破，但能不能别把场子建得像大游乐场，狠狠刺激一把市场情绪。真是“打铁还需自身硬”，玩场景再酷，也不能忽略产品的本质。车迷嘴上说，这算是“新玩法”，但心里总发问：凭这个，能改变他们对比亚迪的认知吗？
我车企再怎么“玩场景”，也还得靠真材实料去打动人，你要说一场“赛车场活动”能卖出一辆车？我倒不敢打包票。更别说，现在出门开车，第一反应还是“能不能省油、耐用、靠谱”，不是场地多漂亮。
这事真就这么过去了？还是说，下一次他们还能“升华”到什么更疯狂的玩法？我其实挺想知道——如果再搞个什么“荒漠越野赛”或者“极限攀岩场”，粉丝还能不能买账？反正我看一下子，觉得这场热闹真不能代表未来的趋势，只不过是又一次“晒场子”的表演罢了。
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