纯电SUV集体降价
这两年，新电动车一个接一个地出来，纯电SUV市场竞争是越来越激烈了。为了卖得更好，各大车企都开始“以价换量”，价格一降再降。最近刚出的10月份纯电SUV降价榜单显示，高端车型降价幅度挺大的，比如蔚来EC6直接降了6.6万，奥迪Q5 e-tron也降了7万。到了主流市场，像极狐阿尔法T5、别克E5这些车，价格也下调了3到4万。就连10万以下的入门级车型，比如元Pro，也有1到2万的优惠。真是有点难啊！10月纯电SUV集体“大降价”，有的降幅甚至高达46%，高端车带头降价，场面相当热闹。
高端纯电SUV降价潮
这轮价格调整中，高端纯电SUV表现特别抢眼。蔚来这边动作挺大，旗下的EC6、ES8和EC7三款车型都降了不少，分别降了6.6万、10.8万和9万，看得出来他们想稳住市场地位，真是下了血本。不只是新势力品牌，传统豪华车企也没闲着，比如奥迪Q5 e-tron直接降了7万，宝马iX3和奔驰EQB也都有10万以上的降价幅度。本来这些车都是卖30万以上的，现在价格一压下来，跟中端车的差距就小多了，对那些预算充足又想买品牌的消费者来说，吸引力一下子增强了。
纯电SUV价格下调
在15到25万元这个主流价位的纯电SUV市场，大家的动作都挺积极的。比如极狐阿尔法T5直接降了3.18万，别克E5和深蓝S07这些车也有2到3万的优惠。合资品牌这边，大众ID.4 X和ID.6 X分别降了2万和6.6万，说明传统车企也在慢慢适应新能源这块儿。自主品牌方面，像荣威、启辰这些品牌的纯电车型也差不多降了2万左右，整体价格都在往下走。
纯电SUV降价潮
除了传统品牌，新势力车企和入门级纯电SUV也在这一波降价潮中表现得挺抢眼。比如极狐的阿尔法T和阿尔法T5，分别降了3.7万和3.18万；零跑C10和C11也有1.7万到2万不等的优惠。在更亲民的入门市场里，像元Pro也降了1.6万，五菱缤果PLUS、奇瑞舒享家这些车也都有1到2万的价格调整。
虽然这些车型定位不同，但它们都通过降价来提升自己的竞争力，让不同预算、不同需求的消费者都能找到自己喜欢的纯电SUV。这也说明，现在的纯电SUV市场正在慢慢变成熟，产品也越来越细分，选择也更丰富了。
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