30万级新旗舰！零跑D19曝光：双8797芯片+三电机，纯电720公里？

零跑D19这车一露面，感觉整个新能源SUV市场都抖了三抖。5.2米的车长，轴距干到3.1米以上，宽近2米，往那一停就是个“陆地舰”。它不光块头大，脑容量也吓人——两颗高通骁龙8797芯片塞进去，算力1280TOPS，座舱能跑大模型，辅助驾驶直接上VLA，你说这是车还是移动的数据中心？

这车顶上那个小小的激光雷达挺显眼，不是摆设，配合车身四周的摄像头和传感器，整套智驾系统玩得挺深。前脸那条三段式灯带亮起来挺有仪式感，还有百万像素的DLP投影大灯，晚上照路还能互动，尾灯带也支持ISD智慧灯幕，能“说话”，懂的都懂。

内饰现在还没正式公布，但网上早有谍照流出。四辐方向盘看着有点未来感，换挡是怀挡，前面一块悬浮仪表，中间一块大中控屏，副仪表台是桥鞍式设计，看着利落。座椅用的是浅色皮，Nappa真皮打底，还搞了个“零重力”模式，加上车载制氧机叫“森野氧舱”，听着像是要把露营搬进车里。门把手是按键式，隐藏门把手配21英寸“向往之境”轮圈，265/45 R21的米其林胎，拼色车顶加贴顶行李架，细节一点没放。

动力分纯电和增程。增程版用的是800伏高压系统，三电机四驱，综合功率400千瓦，4秒左右破百，电池是宁德时代80.3千瓦时，纯电续航官方说超500公里，工况没写，先按CLTC猜着吧。纯电版更猛，三电机540千瓦，3秒级破百，115千瓦时混合电芯，续航直接标720公里，充电15分钟补350公里以上，这效率确实有点吓人。

底盘也堆料，双腔空气悬架+CDC，过坑压井盖估计不带哆嗦。一键调平、主动预瞄、智能防晕车都安排上了，最离谱的是三电机圆规掉头，窄路一把转过来，旁边司机看傻。120公里时速双轮爆胎还能稳住，听着就安心。

这车要卖30万级，对手明显冲着深蓝S09、银河M9、乐道L90来的，个个都不是省油的灯。不过零跑这次平台全新开，D19打头阵，后面还藏着一款D平台MPV，野心不小。内饰今年底见真章，2026年上半年预售，到时候真刀真枪拼，才知道是骡子是马。