大众朗逸Pro的隐藏门把手，为何成了网友吵架的导火索？
上汽大众最近发布了全新朗逸Pro的官方图片，这款被称为“国民家轿”的车型迎来了史上最大幅度的改款。 新车不仅车身加长42毫米，还加入了发光车标、隐藏式门把手和电子怀挡等一堆时髦配置。 就是这些看起来挺高级的设计，却在网上引发了截然不同的两种声音。
喜欢的人说这车看起来像小号帕萨特，档次感提升；不喜欢的人直接吐槽隐藏门把手不实用，甚至有人说这些花哨设计直接放弃购买。 一款月销曾经超过3万辆的畅销车型，为何在新款上遭遇如此大的争议？
全新朗逸Pro提供了两种前脸设计。 经典版看起来比较稳重，进气格栅用了横向的镀铬条装饰；星空版则更年轻运动，整个前脸用了黑色网状设计。 两个版本的大灯都通过灯带连接，中间的大众车标可以点亮，这个设计跟大众的电动车ID.系列很像。
车身侧面最显眼的变化就是隐藏式门把手。 传统车型的门把手都是凸出来的，而朗逸Pro把它做成了和车身齐平的设计。 厂家说这样能降低风阻，让车开起来更省油。 就是这个设计，成了网友们争论的焦点。
支持隐藏门把手的人觉得，这让车子看起来更简洁、更高级，和那些几十万的豪车设计差不多。 反对的人则担心实用性问题，是北方用户，害怕冬天门把手被冻住打不开。 还有人说，这种设计维修起来更麻烦，万一发生事故会影响救援。
车尾部分，朗逸Pro用了贯穿式尾灯，尾部的车标也能发光。 晚上开车的时候，老远就能认出这是辆大众。 这种设计在新能源车上很常见，现在燃油车也开始跟进了。
走进车内，最的变化是换挡方式。 朗逸Pro取消了传统挡把，改用电子怀挡。 这个怀挡安装在方向盘后面，操作起来和奔驰车型有点像。 空出来的中控台位置，现在可以放手机或者其它小物件了。
中控屏变成了悬浮式设计，尺寸看起来比老款大了不少。 方向盘是平底造型，显得比较运动。 车内用料也有所提升，手经常碰到的地方用了软性材料包裹。 不过中控台上方还是硬塑料，这个价位的合资车基本都是这样。
车门开启方式也变了，从传统的拉手变成了向上提的设计。 这个改动需要用户适应一下，刚开始用可能会不习惯。
空间方面，虽然轴距没变，车身加长后，后排腿部空间应该会好一些。 实际坐进去的感觉和老款差不多，坐三个成年人还是会有点挤，中间地板还是有凸起。 后排空调出风口改成了上下两层，还配了两个USB接口，这个改进比较实用。
动力系统没有太大惊喜，继续用1.5L和1.5T两款发动机。 1.5L车型匹配6AT变速箱，适合对动力要求不高的用户；1.5T车型用7速双离合变速箱，动力表现会好一些。 这两套动力系统在大众很多车型上都在用，可靠性没什么问题。
朗逸Pro的这些变化，反映出现在传统燃油车的尴尬处境。 一方面要跟上时代潮流，加入各种新设计；另一方面又要控制成本，不能卖得太贵。 隐藏门把手、电子怀挡这些配置，在新能源车上已经普及了，放在燃油车上就会引发争议。
有汽车博主指出，隐藏门把手在电动车上是为降低风阻提升续航，对燃油车来说节能效果有限。 反而增加了结构复杂度和故障风险。 这也是为什么很多实用派消费者对此表示不理解。
从价格来看，现款朗逸售价在10-15万元区间。 这个价位的消费者往往更看重实用性和可靠性，对花哨设计的容忍度比较低。 朗逸Pro的改款是想吸引年轻消费者，可能会让一些老用户感到不适应。
对比同价位的竞争对手，丰田卡罗拉和日产轩逸的设计都比较保守，没有采用隐藏门把手这类争议设计。 国产车型如吉利帝豪则是在智能配置上更下功夫。 朗逸Pro选择在外观设计上大胆突破，需要勇气。
在紧凑型轿车市场，朗逸长期占据销量前三的位置。 这次改款能否成功，关键要看消费者是否接受这些新设计。 从网友评论来看，年轻人普遍对隐藏门把手接受度更高，而年纪稍大的用户则持保留态度。
有经销商透露，目前已经有不少年轻消费者到店咨询新款朗逸Pro的情况，他们对新设计表现出浓厚兴趣。 也有一些潜在客户表示，如果隐藏门把手能选装传统样式就更好了。
汽车设计师认为，隐藏门把手代表了一种设计趋势，未来会有更多燃油车采用类似设计。 同时也建议厂家提供更多选择，满足不同用户的需求。
上汽大众官方尚未公布朗逸Pro的具体配置和价格信息。 从以往经验来看，隐藏门把手可能只会出现在高配车型上，低配车型或许会保留传统设计。 这种做法既能满足追求新潮的消费者，也不会让实用派用户完全失去选择。
朗逸Pro的这次改款，也反映出合资品牌在应对市场竞争时的策略调整。 面对国产车的崛起，合资车型需要在外观设计和配置上更加用心，才能维持市场地位。
从社交媒体上的讨论来看，关于朗逸Pro隐藏门把手的争论还在继续。 有人晒出其他品牌隐藏门把手被冻住的案例，也有人分享使用隐藏门把车的便利体验。 这种讨论本身也帮新车赚了一波热度。
最终决定朗逸Pro市场表现的，可能不是隐藏门把手这样的设计细节，而是整车的性价比和可靠性。 如果新车在价格上有诚意，配置分配合理，那些争议设计或许不会成为销量的绊脚石。
汽车行业分析师指出，朗逸Pro的改款时机值得关注。 目前正值传统燃油车向电动车过渡的时期，消费者对燃油车的期待也在发生变化。 既希望保留燃油车的可靠性，又想要电动车的前卫设计。
从已曝光的配置来看，朗逸Pro在高配车型上可能会搭载L2级驾驶辅助系统、全景天窗、电动座椅等配置。 这些实用配置的加入，可能会让消费者更愿意接受外观上的改变。
关于隐藏门把车的实用性争议，可能需要实际使用来验证。 有经验的车主建议，在寒冷地区使用隐藏门把手的车辆时，可以提前喷洒防冻剂来预防冻结问题。
朗逸Pro的内饰升级获得了较多正面评价。 电子怀挡释放了中控空间，更大的屏幕提升了科技感，这些改变都比较符合当前消费者的需求。
动力系统虽然没变，1.5T发动机的技术已经比较成熟，油耗表现也不错。 对于家用车消费者来说，可靠性和经济性可能比激进的技术革新更重要。
星空版前脸的设计获得了很多年轻网友的点赞。 黑色网格搭配运动化前包围，让这款家用车看起来更有活力。 这可能成为吸引年轻买家的关键因素。
有业内人士预测，朗逸Pro的两种前脸设计可能会带来不同的销量表现。 经典版更适合家庭用户，星空版则可能吸引更多个性化消费者。
随着上市日期临近，关于朗逸Pro的更多细节正在逐步披露。 最终的市场表现，将验证上汽大众这次大胆改款是否成功。
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