预售一出，速腾L遭骂！一汽大众又作死？

速腾L预售开启

速腾是一汽大众推出的一款非常受欢迎的车型，它以A+级别的定位杀入了10万左右的家用轿车市场，每个月卖两万辆对它来说简直小菜一碟。最近，厂家已经开始为新一代的速腾L做预热了，这辆车在成都车展上正式开启了预售，预售价定在11.99万到13.59万之间。

速腾降价遭吐槽

现在大众速腾的官方指导价是13.99万到17.29万，不过新车的预售价直接降了两万，正式上市的价格可能还会更低。本来大家以为这个降价幅度会让人挺惊喜的，结果没想到却遭到了很多网友的吐槽，觉得这价格诚意不够，没达到大家的预期。

外观设计争议

新一代速腾L之所以被很多人吐槽，主要还是因为它的产品力没达到大家的期待。首先说外观吧，新车用了大众最新的家族式设计，前脸不再有那种大嘴式的格栅，改成半封闭式的中网，还加了贯穿式的灯带和能亮的车标，看起来确实更时尚了，但就是少了以前那种大气、沉稳的感觉。

隐藏门把手引争议

更让人无语的是，全新速腾L居然用上了大家一直吐槽的隐藏式门把手。电动车用这个设计，还说得过去，说是能降低风阻、提升续航。可速腾L明明是燃油车啊，也跟着搞这个，感觉就是盲目跟风，完全不考虑实际需求。

不过车尾的设计倒是没那么多槽点，那个贯穿式的灯带还挺符合年轻人的审美，看着还算顺眼。

智能座舱升级

内饰换了个大招，用上了更大尺寸的15英寸悬浮式中控屏，再加上一个10.25英寸的仪表盘。车子还取消了传统的挡把，改成了怀挡的设计，车机系统用的是现在比较流行的高通骁龙8155芯片，配置挺跟得上时代的。

速腾L选装配置详解

虽然现在速腾L的具体配置还没正式公布，但你去一汽大众的官网订车页面看看就会发现，这台全新速腾L很多功能都是要另外选装的。具体的选装项目和价格，下面我给你列出来：

配置选装价格高

这些配置如果单独买的话，价格可不便宜：胎压监测1000块，前排座椅通风加上副驾电动调节要3000块，智能泊车2000块，360度全景影像3000块，HUD抬头显示3000块，行车记录仪和AR导航加起来1000块，前门板透光饰条700块，方向盘加热和前排座椅加热要2000块，备胎才200块。

本来这些配置如果只是出现在中低配车型上，还能理解，毕竟这样能拉低入门款的价格。但问题是，就算是顶配的速腾L，也还得额外花钱选装。原本像HUD抬头显示、智能泊车这种功能，本来是新车的一个亮点，现在却变成了可有可无的选装项，感觉诚意有点不足啊。

动力与变速箱分析

动力方面，全新速腾L用的是1.5T Evo2发动机，跟老款低配的1.2T比起来确实强一点，但它的动力参数其实和老款中高配的1.5T一模一样，最大功率还是118千瓦。变速箱还是那套7速干式双离合，这套东西以前毛病不少，经常被大家吐槽。虽然这几年质量好了一些，但很多人还是对干式双离合心有余悸，一提到就有点怕。

速腾L性价比下降

如果放在两年前，速腾L这个价格确实挺有吸引力的。但现在汽车越来越便宜了，光是车价还不够，还得算上购置税什么的。按预售价来算，高配版的速腾L落地大概要16万左右。对比一下，今年年初上市的大众迈腾众享款，起售价是14.98万，现在还能再优惠到13.98万。

虽然速腾L宣传自己有“同级最长轴距”，但它的定位还是A+级，说白了还是A级车，不管是做工还是乘坐体验，跟迈腾这种B级车比还是差一截。而且现在不少B级车已经杀进13到14万的价格区间了，比如丰田凯美瑞、本田雅阁这些。更便宜的还有福特蒙迪欧，优惠后能到12.58万，别克君威甚至低至10.98万。所以说，现在买速腾L，性价比真的没以前那么香了。

速腾L预售表现分析

这么说下来，全新一代的大众速腾L好像确实没怎么让人感觉到诚意。不过现在这车还只是在预售阶段，也有可能官方后面会根据市场反应，赶紧把价格或者配置调整一下。所以这车到底能不能卖得好，还得看最后的配置和正式定价。那你觉得，速腾L要是卖多少钱，才有可能火起来呢？