8月的天，傍晚热气还没消，楼下那辆老轩逸又一进一出——车主老李最近爱在小区遛车，说这回轩逸销量又第一了，卖出快六千台，胳膊挥得更带劲。小区微信群里面还被他刷屏，照片发一溜，说“咱普通人买日系这钱不冤，省心。”群里立马冒出王工，买帕萨特的，略带酸味回道：“上面统计帕萨特四儿（第4名），隔壁已经订新款等提车，价也不跌，合资真牛。”
说到轩逸，师傅老范总爱唠，车平时进保养站最多的就是它，机滤旧了还能再撑一段，熬人实在。燃油车圈就这么个怪现象，早几年路口总是凯美瑞、帕萨特跟轩逸三强，现在榜上还是三位，但凯美瑞和帕萨特一年一个小变样，米黄色仿麂皮椅套都成工厂随带，有时候真认不出。凯美瑞这回榜上排还算稳，进了前六。倒是那台亚洲龙，销售小妹说后排灯开关花里胡哨，没人真用，邻居周叔买完一年问我那东西咋关掉——说明书直接塞进手套箱压票据。
有天周末去车友群聚会，艾瑞泽8车主小孙指着大灯按了一下——“看，全系LED！”卖点嘛其实一般人用不着，但他说夜路亮是真不虚。卖得也行，八月过了小两千台，飘进榜单第8。星瑞那台，油表比之前的老筛子版老实点，不少绍兴人说油耗下得慢，有群友开着回温岭，一路掐表1毛3不到，半信半疑，不知线路咋走的。
聊到奔驰，C级E级这两个永远有人抱怨维修费用高。严师傅修过，走保险换大灯，原厂报价挠挠头才敢念出来。奔驰E级现在还能进前15，听说靠的是高配租赁车买得多，私人买新车多劝回头看看国产高配，钱真不是小数——邻居老秦常听“带主动刹车，别以为真能保命，市区限速前也就那回事”。
帝豪的事儿有意思。群里有人发图，老款油表偏差抓狂，新款好点，驾驶体验也没变花活，销量回头看排第18，居然没被甩开。宝马5系的话，老李说自家新提一台，空调一开风量大得像老式暖风扇。销售说现在带后排娱乐显示屏那是真有，能看动画，孩子进去以后还哭着不想出来，倒徒增修电子件的麻烦。听销售闲聊，宝马钢圈不如几年前实在，少有新车带进口米其林胎，有点小门道。
蒙迪欧那车，杭州蛮多，顶配带个什么自适应巡航，老人都不会用。我给老爸讲这功能像“懒人油门”，他反问，真能保命还是媒体吹？其实出厂这个雷达系统经常接雨天就误判，师傅上次还抱怨“下雨最好别信自动刹车，真出事原厂也拦不住”。
奥迪A3群友分享过一次事故，说市区刮蹭，原厂定损，维修数据比同级贵一截——不过新款主驾驶杯架槽子偏小，水瓶卡不住，这车群里每天都要吐槽几句。反倒君威、MG5这些被业内讲成涂彩壳的样子多，实际路况用着顺，说发动机不折腾，也无啥“落地价再谈”等花头。
要说冷门的，CT5上榜也能聊，各位常抱怨方向盘特沉，低速掉头手都麻，车友说美国车设计还是有点轴，倒是群里广州的哥把这车当私活专车，说后排大点、乘客喜欢，牌子新点。高尔夫销量跌得狠点，凌乱点，德国本土那边其实都在搞新能源，这代高尔夫经典配置现在都快砍得没影。
后厂巷汽修铺墙上，去年年底贴的“燃油排行榜”，竟还没撕掉。旧榜单里头，最小众的MG5销量那会比现在还高，老板说“油价每涨，卖得缓点”，真在大城市出手的还是年轻人。二手轩逸常被租车公司扫货，便宜、不难修、不叫板，一辆开回乡下，啥路都认。
前阵子还见楼下宝马5系多出一台，挂着“临时牌”，大概率新提。新老车，榜上换来换去，说到底这销量榜只是数字，车圈八卦、维修师傅口头碎片，才是天热街头一角。谁能想到？街对面彩票站老板那辆八年前凯美瑞，还没打算换，油耗如初，说换了新款连座椅沉度都不一样，还是老底子结实惯了。
听说榜单这事，假的真不了，真也难说假。不如天凉打着车，再慢慢琢磨哪台适合走小区烂砖路。
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