全新中型轿跑即将预售!增程/纯电动力可选,配激光雷达+辅助驾驶

导读:日前,我们从深蓝汽车官方获悉,深蓝L06将于10月30日正式预售。新车定位中型车,可选增程和纯电两种动力系统,搭载激光雷达和辅助驾驶系统。在家用车主导的 15 万级中型车市场,深蓝 L06 以 “运动轿跑 + 智能科技” 的双重标签强势突围。作为品牌第三款轿车,它不仅延续了深蓝家族的年轻化基因,更通过法拉利同源磁流变悬架、3 纳米车规级芯片、全系标配激光雷达等越级配置,打破了 “性价比与质感不可兼得” 的行业魔咒。无论是追求颜值的潮流青年,还是看重实用性的家庭用户,这台兼顾操控、空间与智能的轿跑都值得重点考量,接下来就为大家介绍。

全新中型轿跑即将预售!增程/纯电动力可选,配激光雷达+辅助驾驶-有驾

我们首先来看新车的外观设计方面,深蓝 L06 的前脸设计堪称 “光影艺术品”,封闭式格栅搭配梯形下进气格栅,形成冷冽的科技基调。分体式灯组是点睛之笔,上沿日间行车灯采用点阵式灯珠,点亮时如花瓣绽放,与品牌 LOGO 形成视觉呼应,倒视时还暗藏品牌标识彩蛋。下包围嵌入菱形切割进气口与扰流前唇,配合主动式格栅,既强化了轿跑身份,又将风阻系数优化。更难得的是,车顶前端标配激光雷达,探测距离出色,就算是在雨天夜间也能精准识别障碍物,让科技感不止于颜值。

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再来看车身侧面部分,车身侧面完美诠释了 “流动美学”,长引擎盖与溜背车顶形成流畅的黄金比例,腰线从翼子板贯穿至尾灯,如液态金属奔涌。细节方面,新车半隐藏式门把手、5mm 超窄无边框外后视镜降低风噪,19 英寸多辐轮辋搭配绿色刹车卡钳,运动气息扑面而来。4830/1905/1480mm 的长宽高与 2900mm 轴距,在保持低趴姿态的同时,为内部空间奠定基础,前后轮距 1630/1650mm 的宽体设计,进一步提升行驶稳定性。

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再来看车尾部分,车尾设计将功能性与观赏性融为一体。贯穿式尾灯中间镶嵌可发光车标,夜晚点亮后形成完整光带,辨识度拉满。最亮眼的是多挡可调电动升降后扰流板,高速行驶时自动升起,可提供下压力,显著增强车身稳定性。后包围采用扩散器造型,与车头扰流前唇形成空气动力学闭环,配合牌照框内凹设计,让运动感更具层次感。

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进入车内,内饰以 “天枢智能座舱” 为核心,采用极简主义设计语言,90% 以上区域覆盖软质材料,门板嵌入麂皮材质,质感远超同级。双层中央岛台搭配隐藏式空调出风口,减少物理按键干扰,15.6 英寸向日葵屏可随语音指令主动偏转,配合 50 英寸 AR-HUD 形成无仪表盘交互方案,导航、车速等信息一目了然。三辐式 D 型方向盘与怀挡换挡机构释放出更多储物空间,50 瓦无线充电板、贯通式扶手箱等细节,兼顾科技感与实用性。

空间方面,2900mm 轴距带来越级空间表现,175cm 乘客坐进后排,腿部余量超 2 拳,头部也有 1 拳空间,纯平地板让中间乘客腿部舒展自如。后备箱常规容积 450L,放倒座椅后可拓展至 1200L,露营装备、婴儿车等大件物品轻松容纳,电动尾门更提升使用便利性。

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最后来看动力方面,结合申报信息显示,深蓝L06纯电版驱动电机最大功率为200千瓦,匹配56.12千瓦时和68.82千瓦时两种容量的电池组,对应续航里程为560公里和670公里(测试工况未知);深蓝L06增程版搭载1.5升增程动力系统,增程器最大功率72千瓦,电动机最大功率为175千瓦,匹配容量为28.39千瓦时的电池组,纯电续航里程180公里(测试工况未知)。

而底盘是核心亮点,搭载法拉利 296 GTB 同款磁流变悬架,能毫秒级调节阻尼,过减速带时过滤震动细腻,过弯时侧倾控制精准,实现操控与舒适的完美平衡。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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