2025年12月，腾势汽车推出年末购车双重福利政策：旗下科技豪华旗舰MPV腾势D9开启“感恩30万+”活动，全系车型赠送全额交强险；家庭豪华SUV腾势N8L推出购置税差额补贴政策，为因交付周期跨年的用户兜底购车成本。两项政策覆盖用户从家庭出行到高端SUV的多元需求，在新能源汽车购置税政策调整的关键节点，为消费者提供确定性保障。
腾势D9：赠全额交强险，感恩30万用户信赖
作为中国豪华MPV市场标杆车型，腾势D9自2022年上市以来累计交付量突破30万台，连续蝉联中国市场MPV销量冠军。为回馈用户，腾势汽车于12月13日至12月31日推出“感恩30万+”活动：凡在此期间购买并完成交付的腾势D9用户，均可享受全额交强险赠送权益，覆盖DM-i超级混动版与纯电版全系8款车型，官方指导价区间为33.98万-46.98万元。
以腾势D9 DM-i四驱旗舰型为例，其官方指导价为44.98万元，购置税政策调整后需缴纳约1.1万元购置税。此次活动通过赠送价值1100元的交强险，进一步降低用户购车门槛。政策设置4000台补贴上限，按销量上报时间先到先得，既体现品牌诚意，又确保资源精准触达核心用户群体。
腾势N8L：购税补贴延期，跨年开票无忧
针对家庭豪华SUV市场，腾势N8L推出更具针对性的购置税补贴政策。根据2026年1月1日起实施的新能源汽车购置税减半征收政策，腾势汽车为2025年12月31日24:00前锁定配置并签署合同的用户提供兜底保障：若因厂家生产或交付原因导致实际开票时间延至2026年，用户可享受最高1.5万元的购置税差额补贴，确保购车成本与政策调整前持平。
以腾势N8L四驱版为例，其官方指导价为32.98万-38.98万元。若用户因交付周期跨年，按2026年政策需缴纳约1.5万元购置税，而补贴政策将全额覆盖该差额，相当于为用户节省一台高端行车记录仪或全车贴膜的费用。该政策精准解决用户对政策衔接期的顾虑，助力腾势N8L在25-35万插电大型SUV市场中巩固领先地位——其11月销量达5443台，登顶垂媒销量榜首，陈小春、应采儿夫妇等明星车主的加入更强化其家庭豪华SUV的标杆形象。
政策背后的市场逻辑：以确定性应对不确定性
2026年新能源汽车购置税政策调整，标志着行业从“普惠式补贴”转向“精准化扶持”。腾势汽车通过D9的交强险赠送与N8L的购税补贴延期，构建起“情感回馈+成本兜底”的双层保障体系：前者以30万用户基盘为依托强化品牌忠诚度，后者以家庭用户对政策敏感度高的痛点为切入点提升转化率。两项政策均设置明确时间节点与限量规则，既营造紧迫感推动决策，又避免资源过度消耗，体现品牌在政策过渡期的精细化运营能力。
随着年末购车季来临，腾势D9与N8L的双重福利政策，不仅为用户提供高性价比选择，更以“确定性”对抗政策调整带来的不确定性，为新能源汽车市场注入稳定预期。对于计划升级家庭出行体验的消费者而言，这或许是2025年最值得把握的购车窗口期。
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