方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现

最近又有新车将上市,方程豹钛7登场,能不能成为家用新宠?我其实跟不少人一样,换车这事儿总觉得是“全家投票”的事,既得顾着自己那点小乐趣,还不能让媳妇孩子爸妈挑毛病——毕竟天天用。说实话,这两年新能源车多如牛毛,广告也多得让人眼晕。比较来比较去,咱大部分普通家庭其实看的就几个点:动力得给得上马,空间要装得下家,安全得靠谱,开着还不烧钱,不坑爹。那方程豹钛7到底咋样,真能打动“要面子还要里子”的国人家庭?我翻了不少资料,琢磨了一阵子,不妨和大家唠唠我的看法。

先抛个问题:现在说买SUV,到底是为了耍酷,还是就奔着实用?我身边人选SUV,其实图的不就是—多装点人和东西,偶尔能去远点的地方,不至于掉链子。可有些车,打着SUV的旗号,空间偏局促,动力拉胯,样子是唬人了,真用起来就露馅。方程豹钛7宣传说自己兼得颜值硬派和家用舒适,咱就来对照下它给不给力。

动力是家用SUV的大考,别说谁谁家“小马拉大车”就行,要真路上被别人擦着就愤懑。这车混动方案,1.5T发动机+前后双电机,表面数字看着唬人,什么156匹马力+490匹马力,要是没玩过车的人一听还以为能当赛车开。其实呢,我觉得能做到起步不肉,超个车不虚,家用足够了。关键是它电机和油机切换顺不顺,堵车路口来回起停卡不卡,这点测试下来大家反馈不错,这才是耳听为虚,实开才有数。最打动我的是它号称百公里4.5秒加速,虽说你天天也不会飙车,但应急有用。而且双电机在城市道路能带来的实际体验,是安静又省油,走走停停谁不想来点“天生静音”?

说安全,很多人光看气囊个数,实际上现在工艺和材料更加关键。钛7用了高强度钢笼式车身,77%的高强钢,19%热成型钢,简单说,就是撞了之后你更有可能全身而退。我以前开过几次老款SUV,真遇见急刹时,除了喘粗气就开始后悔当初没选配置高点的。钛7还弄了9安全气囊,关键部位全覆盖,真到用的时候也许就是救命稻草。高速爆胎稳定系统还挺新鲜,说实话我还没体验过,但一听名字就觉得安慰。朋友高速爆过胎,那种一下失控的恐惧谁碰过谁知道,要是有这套东西能救一把,单凭这个理由安全值就加分了。不仅如此,辅助驾驶系统,对每天城市高峰期要堵车的咱们实在太有用了,不用每十秒盯一次路标,也算是帮驾驶员省点心血。

至于底盘和操控,普通人其实不会天天琢磨弯道极限,但谁都希望车稳,震动少。钛7前后独立悬挂,结构上还是照顾了舒适性,听说实际乘坐时后排也不会“坐船”,这是老一代SUV经常“吨吨吨”的尴尬。我比着朋友的别家SUV一比,它这最小转弯半径5.7米,开车新手、女司机,照样掉头不打怵;这点在老小区窄路,立马能体验到差距。一千三的续航更是“旅行者之福”,不折腾,去哪都不发愁没电。油电混合模式充电方便,加油更不用多说,就这一点就让“续航焦虑”降低不少。尤其我觉得,那多场景自动泊车,真的是老婆和我都会喜欢,停车难的年代,自动进出狭小车位,这功能说实话很容易上瘾。

说外观难免主观,但现在年轻点的花钱买车都很在意有没新意,“方盒子”造型乍一看是挺硬朗,男的女的都挺能接受。晚上大灯是分体式的,看着既有科技感还不夸张,有点“野外探险”那种感觉。要是你喜欢自驾或偶尔去露营,它配的全景天窗、车顶行李架,可不是吹牛。后备胎“小书包”设计其实我挺喜欢,老一辈人会觉得它实用,我们这代人觉得多了点户外气息。后排座椅完全放倒,能装上接近2立方米的东西,说没用的人,你试过大扫除搬家带孩子出行就知道有多实在。

很多配置是看着不起眼,用上才知道爽,比如音响扬声器,20个,音效氛围灯全都有,晚上开夜路,心情不会差。大外后视镜+防眩目,真的是防瞎眼神器,尤其是我这样的夜盲症患者。主副驾驶12向调节、座椅软厚对腰不好的人太友好。无线充电、双杯架无压力。还有冷暖一体冰箱,冬天下车喝口热饮,夏天冻几瓶可乐,带娃出门的赶脚不用多说,一定是吸引点。

方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾
方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾
方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾
方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾
方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾
方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾
方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾

细节上钛7下了一些苦功。副驾支持一键舒享,能躺能托腿,出远门途中充当“候车小床”。后排地台基本纯平,坐中间不难受就是对得起中年人也对得起家里孩子了。再有像PM2.5净化,防尘防味道,细致的地方一一点出来,都是那些说不定你用一次就习惯的“小心机”。内饰用料挺有诚意,摸到的地方都用了软包材料,不装X,是真的摸着舒服。

方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾
方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾
方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾
方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾
方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾
方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾
方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾
方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾
方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾

车机、智能化现在都搞得很花,这车26英寸HUD抬头显示、5G车机、远程用手机开关空调,分区控温、各种车内空间优化,说明能考虑到一家老小出行的需要。最让我觉得靠谱的是他全车接近50处储物空间,大到前后箱体,小到杯架卡位,这才是用起来不折腾的设计思路。方向盘也是经典+实按键,不会因为追新科技就让操控变繁琐,考虑得很厚道。

方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾
方程豹钛7上市,动力空间全解读,配置细节聊聊家用表现-有驾

所以说到底,方程豹钛7热不热卖能不能成为家用新宠?我觉得有三个决定性条件:一、价格别虚高,要是真对标25万左右区间,那和主流合资、热门新势力相比,配置实在有诚意,竞争力不差;二、驾乘体验别光说不练,参数好看,实际开起来咯吱咯吱那可真不行——这就得等上市试驾才能见真章;三、品控售后别砸了牌子,毕竟家用车最怕三天两头出幺蛾子,售后服务也很关键。

讲真,家用SUV市场现在不缺产品,缺的是综合实力强的“老实人”。方程豹钛7从纸面来说动力够用、空间给力,安全智能配置啥也不少,油耗还不高,一堆细节也照顾到家里每个人。这跟以往那种又贵又花哨、实际用起来“顾头不顾腚”的车型是两码事。

当然,每个家庭需求不一样,有人爱纯电,有人非得大排量油车不可,有人追求样子货,也有人爱踏实耐用。我倒觉得钛7想兼顾各家需求还挺上道的。如果你主要城市开,偶尔出远门自驾,且对安全、舒适和经济性有要求,这样的配置和续航很有吸引力;要是你就爱纯电高性能硬派越野,可能还会嫌他“温和”。归根结底,买家用SUV就像挑媳妇(或老公),适合自己最重要,别光听人说,真得亲自去坐一坐试一试。

等它上市后,我肯定会去4S试试,毕竟再多的介绍比不上自己上手一把。要是参数、体验和服务都给力,再考虑钱包能不能承受,说不定就真成了咱家“新宠”了。你们怎么看?你们家用车又最在乎啥?一块聊聊,也许你的一句话就能帮到无数“举棋不定”的老铁。方程豹钛7,能不能成家用新宠?现在看希望挺大,真有诚意,但最终还是得看市场和用户的真实用车反馈。咱们都慢着点,看准再下手。

本新闻旨在引导公众树立正确价值观,如发现内容有误或涉及权益问题,请及时联系我们修正。

0

全部评论 (0)

暂无评论