听说五菱又整了个大活，七万多就能开上一辆中型MPV，动力还供你挑。此刻我的内心只有一句：终于，人民的五菱又开始为实现“马斯克的人民普及梦”添砖加瓦。以前比亚迪号称让电车走下神坛，现在五菱直接让MPV在路边蹦迪。哦，七万多，你买不到五菱星光730的豪宅，但可以买到它的中型车壳，至于里面住不住得下你爸妈二舅和你孩子的钢琴，这得看你家人昨天吃了啥。
五菱汽车玩起预售，那架势像是要对标德国，说不定哪天出个“冰箱彩电沙发”竞品，让奔驰宝马的老板们瞬间怀疑人生。毕竟，咱中国消费者向来能用出十四亿份创意，把一辆车玩出二十四节气或是五行八卦，甚至直接当菜市场大篷车。这年头，五菱的产品经理只要动动嘴皮子，隔壁比亚迪的股价就能多涨几个点，特斯拉的马化腾都得抄起小本子记操作流程。
五菱星光730这名字倒挺玄乎，听着像少林寺新开的大型门派，门下弟子至少得会风火轮和十八般武艺。但说到底，咱买的不是江湖气，是民用气，主打一个群众基础和性价比。那些花里胡哨的命名策略，在五菱这儿都得多少沾点接地气，要不然怎么配得上咱工薪阶层的奋斗史。对比起某些海外大厂动辄三十万的MPV，五菱这是用白菜价让汽车回归到菜市场，搞得买车跟买凉拌黄瓜一样随手，拎着就能走。
先瞅瞅外观，这年头能买到710的畅销回忆，现在配个730，听说还基于什么天舆架构平台，是不是以后五菱会出天外飞仙版？反正中国的车企取名越来越像互联网公司，动不动来个平台，听多了感觉比起一辆车，背后是不是还藏着一堆云服务器和大数据。然鹅，买车的人根本不关心背后的架构，只要颜色配得够多，媳妇挑车不纠结，厂家就能多拽两句营销文案。耀石黑、暮山紫、烟霞灰，听着跟天猫新上小裙子有丁点儿撞色感，比我上小学时橡皮擦还花哨。
LED远近光啥的，这几年车企都标配，不算啥新鲜事儿。轮胎尺寸两种可选，205/55 R16和215/55 R17，给选项的理由估计跟选泡面是葱油还是海鲜一样，厂家怕你挑腻了。尺寸方面，4910×1850×1760（1770）毫米，轴距2910毫米，这数据摆出来好像在试探中国家庭能拉多少亲戚下馆子。不吹不黑，七座布局还真是国民特色，你以为买MPV是为了快乐出行，其实都奔着春节接送亲戚去的，二舅家的表妹一到就能“全员恶人”，别问了，该坐的都坐得下，挤不下的也能塞点行李。
车内颜色胡桃棕、暖沙棕，给中国大地添了两抹都市“复古风”，说白了，就是让你有一种进了宜家地下停车场的错觉。液晶仪表啥的，3.5英寸，说大就大说小就小，跟现在的旗舰机比只是刚好比你哥的华强北手机宽点儿。至于中控12.8英寸，这数据往年还够炫，今年已经进入烂大街状态。咱中国消费者对车里屏幕的要求这几年飙得比房价还快，稍微小点都不配叫“智能出行”。机械换挡，有多少人还在意呢？只能感慨五菱在用情怀和省钱给新时代买车族点个赞。方向盘两幅式，空调手动调节，这配置不是豪华，是平民，舍不得花太多，干脆让你直接练出一身“手动王者”的操作本能。
座椅是七座，2+2+3，那节目感就像剁椒鱼头两吃一锅。其实实话讲，国内车企的七座都是玩命凑布局，采纳的还是“都能挤一下就行”的国民智慧。对于那些家里人口多、恨不得搬家坐车的，有了一辆星光730，车里瞬间升级为行动版麻将桌。想要什么高级感？别逗了。买得起星光的，追求的是性价比和面子，过日子的鸡毛蒜皮从来没落下过仪式感，这才是资本家学不会的浪漫主义。
动力总共三种可选，打工人的三餐终于有了新模板：早上喝燃油，午休混动，晚上纯电，简直像套餐的自由组合。这年头，车企都在百花齐放，只要能提供选择，买家就能在油耗和电量之间精打细算一把。1.5T发动机，最大公功率130千瓦（177马力），传动系统给了你6挡手动和CVT，纯电版100千瓦、续航500公里，至于插电混动CLTC纯电续航125公里，带你体验城市新贵的“买菜自由”。这些数据比我年初收到的年终奖还可看得见摸得着，唯一缺点就是不能帮你减肥，但可以让你周末在郊区跑个五百公里轻松不掉“电”。
其实，五菱的动力选项就是给你一个“哪里苦去哪里”的自由：燃油是为赶早高峰，混动是为熬夜加班，纯电是为省钱和绿牌。只要你掏得出首付款，剩下的就交给五菱的工程师和中国电力网。CLTC那续航，说实话，跟我拖延症差不多，耗没了还能再充。你说动力三选一是好事吗？当然是好事，每一个打工人都渴望自己能像MPV那样“随用随切”，工作不顺就切换到“纯电模式”，老板不爽就挂到“CVT模式”。你这点自由，跟五菱730相比，连狗都嫌逊色，不如投胎做辆车。
新车预售价7.68万元起，最高11.28万元，关键词是“人民的价格”。这年头，房价是天上的星星，车价却能落到地上，五菱帮你把对生活的尊重拉得很低很低，低到楼下早点摊都可以跟你讨论“自动启停和能耗表现”。听说那位五菱的产品经理已经学会了用董宇辉直播话术推车：“买一送一不亏本，今晚下单就送你免费充电半小时！”国人买车都讲究门面，买了五菱730，顿时全村最靓的MPV车主，“办年货外出聚餐接送亲戚”一站式搞定，剩下的就是靠你刷短视频吹牛逼。
世界的荒诞之处就是，有些国家把汽车当奢侈品，有些国家把汽车当日常家电。在中国，五菱已经把车卖成了牛奶面包，售价不刺痛钱包，性能不激起肾上腺素，动力配置像是肯德基菜单。中国消费者最爱这旺旺大礼包，外面是“天舆架构”的包装，里面是“省钱省心”的老实人本色。至于什么欧洲安全测试、美国环保标准，和我家楼下超市买盐一样，只要能用就行，标准是你的，买车是我的。
网上很多人吹五菱，说它是平民救星，其实它救不了谁，顶多是让咱们在吐槽房价和工位的时候不至于连买个车都只能靠梦想。毕竟，有了星光730，一大家子能在车里吹空调、吃冰棍，骂一骂老板，讨论下下个月还房贷的走势，乐呵乐呵算是下午茶里的小确幸。你说这生活有多美好？不美好，就像五菱的新车发布现场，媒体老师们一边拍照一边暗自盘算车贷利息，梦想和现实之间隔着一个定金。
说到底，五菱730不是未来科技的标杆，也不是激情驾驶的终极幻想，更不是互联网大厂的流量密码。它是你爸妈去超市买菜的代步工具，是你家老表周末打牌的专用车，是某些办公室白领下班后承担生活苦甜的移动小屋。你买它，不是因为它有多牛逼，是因为你和它一样，生活里要承担太多、却没法太贵。这样一辆车，包容所有人碎片化的坚持和不安，顺带让你偶尔在长途里妄想自己也能成为些什么。
最后说一句，五菱730能否拯救中国中产我不敢保证，毕竟它不是葵花宝典，更不是灵丹妙药。它只是一个可以让你在马路边、菜市场和收费站之间撒点野的小工具。真要说未来，我宁愿自己是那轮MPV上的星光，有油有电，开得远远的，至于开到哪里，反正没那么重要，日子本来就是一场漫无目的的漂移。
哎，买不起房没关系，买得起五菱，至少能在生活里将错就错。
本报道旨在倡导健康、文明的社会风尚，如有版权或内容问题，请通过官方渠道反馈，我们将第一时间核查并调整。
全部评论 （0）