比亚迪DM5.0技术升级，亏电油耗2.6L兼顾节能与实用

比亚迪OTA升级让油耗降至2.6升，不充电也能省油

昨晚比亚迪官宣第五代DM技术启动OTA升级，将亏电油耗降至2.6L/百公里。这意味着超过150万车主不用换车，就能通过远程升级享受到更低的油耗表现。

这次升级覆盖秦L、汉、唐、宋等多款车型。与传统需要进店升级不同，OTA就像给手机更新系统一样方便。车辆通过无线网络接收更新包，在停车时自动完成升级。需要注意的是，升级时要保持电量高于20%，并将车辆停放在平坦路段。

为什么简单升级就能降低油耗？这背后是比亚迪基于150万用户、月均28亿公里行驶数据训练的AI模型。这套系统能识别180多万种驾驶工况，比如在堵车时让电机多工作，高速行驶时将发动机维持在高效区间，甚至能根据导航预判爬坡路段提前充电。就像有个老司机在帮你精打细算地控制油耗。

对用户来说，2.6L的亏电油耗意味着即便不充电，用车成本也远低于传统燃油车。特别是在充电不便、电价较高的地区，这样的插混车型确实能兼顾节能与便利。比亚迪这项技术进化，也展现出中国车企在混动技术领域的实力，为出海竞争增添了重要筹码。

随着首批车型开始接收升级推送，越来越多车主将体验到“越用越省”的用车生活。这种持续进化的技术模式，正在重新定义汽车与用户的关系。