年薪百万为何留不住他？揭秘腾势逆袭操盘手赵长江离职背后的比亚迪困局

当腾势从年销不足2000辆的谷底逆袭为高端市场黑马时，操盘手赵长江却选择了离开。这位会为门店灯光角度争论到凌晨三点、亲自在用户群收集反馈的极致主义者，用死磕细节的方式重塑了国产高端车的品质标杆。但比亚迪多品牌战略下方程豹与腾势的价格重叠，揭示了内部博弈的裂痕。赵长江的离去不仅是个人选择，更被视为比亚迪高端化战略的转折点：当旗手离场，这场依靠极致产品力突围的战役，将如何继续？背后折射的，或许是所有快速扩张企业共同面对的治理难题。