比亚迪旗下方程豹品牌最新推出的钛7中大型SUV正式上市，这款车以17.98万元的起售价进入市场，主打硬派风格与插电混动技术的结合。作为一款定位城市通勤兼顾轻度越野的车型，钛7在设计和配置上都有不少亮点。
钛7采用了当下流行的"方盒子"造型，这种设计风格在硬派SUV中很常见。前脸设计独特，双层式大灯组点亮后呈现双L形光效，保险杠和侧裙采用无漆材质，既实用又增添了几分野性。车身尺寸达到4999mm长、1995mm宽和1865mm高，轴距为2920mm，属于标准的中大型SUV规格。
侧面设计上，钛7保留了传统门把手和固定式侧踏板，轮眉与车身同色处理。特别值得注意的是C柱和D柱之间的侧窗采用半封闭设计，这种处理方式与路虎卫士130远征特别版相似，既保证了第三排乘客的私密性，又增加了车身侧面的独特性。
车尾部分，钛7没有采用常见的备胎"小书包"设计，而是配备了一个小型外挂式储物箱，内部带有置物网，实用性不错。尾灯组同样采用双L形结构，与前大灯形成呼应。侧开式电吸尾门的设计方便取放物品，隐藏式排气布局则保持了车尾的视觉效果。
内饰方面，钛7采用阶梯式双层中控台设计，上层设有开放式储物槽。车内配备了两块大屏幕——液晶仪表盘和多媒体显示屏，操作区域采用怀挡设计，副仪表台区域提供了手机无线充电板和杯架。内饰配色提供暮云橙和雪隐灰两种选择，整体风格简洁实用。
配置上，钛7全系标配座椅通风/加热、前排座椅电动调节、W-HUD抬头显示和双手机无线充电板等实用功能。高配车型还增加了车载冷暖冰箱、更高级的音响系统和香氛系统。前排座椅背后预留了生态接口，方便后期加装各种配件。
智能驾驶辅助系统方面，四驱顶配车型搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，配备激光雷达和英伟达Orin-X芯片，支持高速/城市领航辅助及泊车辅助功能。这款顶配车型还可选装比亚迪智能车载无人机系统，为户外活动提供便利。其他车型则配备天神之眼C-辅助驾驶三目版，支持高速领航辅助功能。
动力系统是钛7的一大亮点，全系搭载1.5T插电混动系统。1.5T发动机最大功率115千瓦，两驱版配备单电机，最大功率200千瓦；四驱版则采用前后双电机，最大功率分别为160千瓦和200千瓦。电池方面，两驱版提供26.6千瓦时和35.6千瓦时两种规格，四驱版标配35.6千瓦时电池组。
续航表现上，钛7在CLTC工况下的纯电续航里程最低135公里，最高可达200公里，满足日常城市通勤需求绰绰有余。底盘采用前双叉臂和后五连杆独立悬架组合，并具备高速爆胎辅助功能，提升了行车安全性。
从产品定位来看，方程豹品牌目前形成了豹系列和钛系列两条产品线。豹系列主打越野性能，钛系列则更侧重城市使用，同时保留了一定的非铺装路面通过能力。这种差异化定位有助于满足不同消费者的需求。
在20万元左右的插混/增程中大型SUV市场中，钛7将面对来自问界M7、智己LS6增程版和岚图FREE等车型的竞争。相比这些竞品，钛7的硬派设计风格和轻度越野能力是其独特卖点，但城市驾驶舒适性和智能化配置方面可能稍逊一筹。
从实用性角度分析，钛7适合那些喜欢硬派SUV造型，同时希望兼顾燃油经济性的消费者。其插电混动系统既能提供电动车般的驾驶感受，又避免了纯电动车的续航焦虑。车内空间宽敞，配置丰富，特别是可选装的无人机系统对户外爱好者很有吸引力。
不过，硬派风格的设计也带来了一些妥协，比如风噪可能比流线型设计的SUV更大，油耗表现也会受到方正造型的影响。此外，虽然具备一定的非铺装路面通过能力，但承载式车身结构决定了它无法进行重度越野。
综合来看，方程豹钛7以17.98万元的起售价提供了不错的产品力，特别是对那些喜欢硬派风格但又主要在城市使用的消费者来说，是一个值得考虑的选择。它的出现丰富了20万元级插混SUV市场的多样性，给消费者提供了更多个性化选择。
全部评论 （0）