据悉，在8月29日的成都车展上，岚图追光L就要正式跟咱们见面了。
小八看了官方发的那些照片，确实有点东西，这追光L换了张新面孔。
前脸那个格栅，一条一条的跟瀑布似的，官方管这叫“鲲鹏展翼”，听起来确实挺霸气的。
而且这格栅还能选黑色、金色、银色，满足不同人的口味。
贯穿灯带连着两边的大灯，中间的LOGO还能亮，晚上开出去，辨识度直接拉满。
车身侧面倒是挺简洁，现在流行的隐藏式门把手也给安排上了。
特别有意思的是，这回岚图把追光L给“拉长”了，车长5125毫米，轴距也干到了3010毫米。
比起现在的追光，长了37毫米，轴距多了10毫米。这点空间加出来，后排坐着肯定更舒坦，翘个二郎腿啥的估计问题不大。
车屁股跟在卖的追光PHEV差不多，就是少了那个竖着的高位刹车灯。
对了，车顶上那明晃晃的激光雷达，加上翼子板的摄像头，一看就知道，这车在智能驾驶这块儿下了功夫。
果不其然，这次岚图是牵手华为了。最新的华为乾崑辅助驾驶和鸿蒙智能座舱，全给它装上了。
尾标上那个“ADS”标识，明摆着就是在告诉大家：我的智驾，华为加持，靠谱！
这几年，华为在汽车智能化这块儿玩得风生水起，口碑也摆在那儿，岚图这波操作，可以说是找对人了。
再聊聊动力，这才是这次追光L的重头戏。它首发搭载了一套叫“岚海智能超混”的新技术。
这套系统简单说，就是一台1.5T的发动机，配上前后两个电机，前电机150千瓦，后电机230千瓦，劲儿可不小。
最让我惊讶的是它的电池和续航。给配了个63千瓦时的大电池，官方说CLTC纯电续航能跑到410公里！
我的天，410公里纯电续航的混动车，这在市面上可真不多见。这意味着啥？
你要是在市区里上下班，可能一两个星期都不用烧一滴油，完全当纯电车开。
WLTC的馈电油耗是百公里5.67升，对于这么大一台车来说，也算是个不错的成绩了。
岚图这几年，好像突然开窍了，越来越“听劝”。
之前梦想家和FREE在市场上反响不错，销量也是蹭蹭往上涨，看来是找准了路子。
这次追光L，明显是想在中大型新能源轿车这个市场里再搅和搅和。
你们可以去看看，它的对手可都不是善茬。享界S9、阿维タ12、腾势Z9 DM，哪个不是背靠大厂，有技术有流量？
享界S9有华为的光环，阿维塔12设计独特，腾势Z9 DM有比亚迪的技术底子。追光L想在这里面杀出来，压力不小。
不过小八我觉得，追光L还是有它的机会的。
首先，410公里的纯电续航就是个王炸，对于那些有里程焦虑，又想体验纯电驾驶感受的朋友来说，吸引力太大了。
其次，华为那套智驾和座舱，也是实打实的加分项，能带来更好的用车体验。再加上车身尺寸加长，空间优势更明显了。
当然啦，现在车还没上市，价格也还是个谜。最终能不能火，还得看岚图给出的定价有没有诚意。
如果价格合适，产品力又能像宣传的这么顶，那我觉得追光L还是很有希望成为一匹黑马的。
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