这款新福特野马性能版，是漂移爱好者的梦想座驾

福特在第七代Mustang上真正加强了性能表现，推出了全新的Dark Horse和GTD车型。现在，这家汽车制造商希望为注重成本的性能车爱好者提供一个性能选项——2026款Mustang EcoBoost RTR套件版。

RTR提供的升级让这款Mustang成为能力更强的漂移机器。该套件包含了GT性能套件中的布雷博刹车系统——前六活塞卡钳、后四活塞卡钳。同时，福特工程师借用了Dark Horse车型的后副车架以及前后防倾杆来增强车身刚性。

它配备了“经过优化的转向齿条，拥有更大的行程”，以及针对稳定控制系统和可选装的电磁阻尼悬挂的专属调校，这些调校旨在提供“更出色的漂移性能”。

Mustang的电子漂移刹车是标准配置，该车型的主动阀门性能排气系统（福特为其配备了四出排气口）也是标配。

福特没有对动力系统进行任何直接升级，那台标准的2.3升涡轮增压四缸发动机依然输出315马力和475牛·米的扭矩。不过，RTR套件确实包含了RTR的偏时点火系统，福特称该技术基于GT赛车。

这些增加的性能配置也伴随着外观上的提升。该套件包括RTR的发光前格栅饰条、RTR格栅、GT的前保险杠、GT性能套件后扰流板以及RTR标识。它还增加了暗黑阳极氧化处理的奔马车标和后视镜盖，以及同色的拉花图案。

福特还将提供一个“Hyper Lime”外观套件，该套件将黑色的布雷博刹车卡钳替换为Hyper Lime卡钳。它还会在暗黑阳极氧化拉花上添加Hyper Lime的装饰线条。

在车内，Hyper Lime的主题得以延续，在中控台、中央扶手、门板储物槽和漂移刹车上使用了对比色缝线。标准的内饰和装饰是免费可选配置，但当你打开车门或启动发动机时，显示屏会展示RTR专属的图形界面，提醒你这款车的特殊身份。

关于这个新套件，福特有一件事没有提及，那就是价格。该套件适用于EcoBoost Mustang Fastback和EcoBoost Premium Fastback，这两个版本2026款的基础售价分别为36,510美元和38,340美元。

交付要等到明年夏天才会开始，所以预计价格信息会在临近发布时公布。