9月29日，极氪旗下全球超豪华SUV新旗舰极氪9X上市，目标直指目前该细分市场的霸主问界M9。自此，9系SUV市场迎来一位实力强劲的选手，极氪汽车也进入了9系双旗舰时代。
极氪9X共有四个版型，售价分别为：Max版46.59万元起、Ultra版48.59万元起、Hyper版55.99万元起、曜黑版59.99万元起，每个版本均可享受1万元置换权益。2025年9月29日至2025年12月31日，支付定金2万元的用户，可享受免费赠送价值6万元的Naim殿堂之声音响系统、免费赠送价值1万元的电动踏板、免费升级价值3.5万元的ZEEKR AD 进阶辅助驾驶系统终身功能体验等购车权益。
在正式上市前的两个多月预售期，极氪9X的小定订单接近8万辆，上市发布会结束后13分钟大定订单破万辆。吉利汽车集团CEO淦家阅表示，极氪9X自预售发布以来市场反应强烈，据统计，预售用户80%来自高端豪华品牌增换购，其中拥有50万元以上豪华车型的占比达到了70%以上。这些数据表明，作为极氪品牌迄今为止最强大的科技旗舰，极氪9X确实获得了很多消费者的青睐，也将进一步夯实极氪的豪华品牌定位。
从定价来看，极氪9X瞄准的是当前大型SUV市场的霸主——问界M9。极氪9X售价46.59万-59.99万元，问界M9售价为46.98万-58.98万元。不仅价格接近，两款车的大小尺寸也相当。极氪9X车身长宽高尺寸为5239×2029×1819mm，轴距3169mm。问界M9车身尺寸为5230×1999×1800mm，轴距为3110mm。从体量来看，极氪9X更大一些。
从外观设计来看，两款车的气场都很强，但设计风格差异较大。号称“杭州湾库里南”的极氪9X可以说是“霸气外露”，问界M9则相对内敛。从使用场景来说，两款车都能兼顾商务+家庭用车场景。
此外，这两款车的主要卖点并不相同，预计吸引的人群会有些差异。极氪9X的卖点主要集中在动力、驾控、安全等方面，可以说是“性能豪华”，而问界M9主打的则是“科技豪华”，以华为鸿蒙座舱和乾崑智驾为主要卖点。
极氪9X基于浩瀚-S架构打造，首发搭载浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲与千里浩瀚安全辅助驾驶四大核心科技。
动力和驾控方面，它采用了全球混动车中第一个全栈900V高压架构的动力系统，全球第一套三电机兆瓦级混动电驱，最大马力超过1400匹，相当于三台传统V12发动机，零百加速全系3秒级，最快只需3.1秒（最慢也只有3.9秒），是目前全球加速最快的旗舰SUV，最高时速达240公里，领跑全尺寸电混SUV。而且，因为有同级功率最大、热效率最高的2.0T超级电混专用发动机，满电馈电加速性能体验不变。
极氪9X全系标配闭式双腔空气悬架和双阀CCD电磁减振器，在所有中国品牌汽车中首发48伏主动稳定杆，相当于给车辆加入一个定海智能中枢，带来同级最强智能全地形自适应能力。
辅助驾驶方面，极氪9X的Hyper版和曜黑版均搭载千里浩瀚H9辅助驾驶系统，双英伟达索尔芯片，算力超1400TOPS。43个感知单元、全链路8大安全冗余，能在高速爆胎、浓雾视野受限等极端场景中稳健应对，且具备L3级辅助驾驶能力。
Max版和Ultra版搭载千里浩瀚H7辅助驾驶系统，能有效解决窄路掉头、车道级红绿灯识别及突发“鬼探头”等城市场景中的出行难题，并带来行业首创的无图园区漫游和极充站自主领航功能。
续航方面，极氪9X全系搭载宁德时代骁遥增混车型专用电池，70kWh大电池在全球混动车中容量最高，CLTC工况纯电续航最高可达380km；起步版本也是同级最大的55kWh电池，CLTC工况纯电续航300km。CLTC综合续航最长可达1250km，最低也有1160km（油箱容积均为50L）。全系四个版本均支持6C超快充，电池电量从20%充至80%仅需9分钟。
安全方面，极氪9X的全球最强车身安全体系打造出了浩瀚安全盔甲，无论主动安全还是被动安全，都是豪华旗舰SUV安全新标杆。白车身高强度钢与铝合金占比高达91%，搭载全球唯一“四大一体式集成安全结构”，实现同级最强41600N.m/deg车身扭转刚度，并通过行业首个单车四向连环极限碰撞测试，成为豪华旗舰SUV领域的安全新标杆。
总结：极氪9X可以说是吉利汽车集团最新、最先进技术的集大成者，超级旗舰的定位也赋予它非常重要的地位。预售订单和上市后订单数据表明它受到了部分消费者的青睐。但要想挑战问界M9并不容易。
交强险数据显示，自2024年2月批量交付，截至2025年8月底，问界M9累计上险量达到232750辆，月均12250辆。实际上，不仅是问界M9，目前大型SUV市场上的主要几款竞品实力都很强。极氪9X上市初期的热销态势能否持续还需要观察。
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