16万买ID.3，店里试车销售砍价还保电池到孩子上小学，我愣住对比朗逸Pro落地价才11万，油电差价和充电难题让我心动又心慌

标题: 16万买ID.3，我去店里试车，销售说能砍价还能保电池到孩子上小学，我当时有点懵，对比旁边朗逸Pro落地才11万，油电差价让我挺心动的，可充电麻烦又让我挺犯愁的。

我去店里看车了，就是那个ID.3，听说最近价格降得特别狠，所以上周特意找了个时间过去瞧了瞧。到了店里，销售小哥特别热情，直接就把车钥匙往桌子上一放，语气特实在地跟我说，大哥啊，这车现在还有空间，价格还能再给你便宜个一万五呢，而且我们厂里承诺电池能一直保证用到你孩子都上小学了都没问题，我当时真有点懵了，心想这变化也太大了，要知道去年这车挂牌价都还在二十万左右晃悠呢，现在一下感觉掉了一大截，真是没想到电动车价格降得这么快。

旁边还停着一辆大众的朗逸Pro新款，那个车内的大屏幕真是做得特别夸张，感觉都能直接当个小平板用来追剧了。销售也介绍了，这款朗逸Pro全部办完手续、上路落地也就十一万块钱，还附送好几次免费保养呢，听着特别划算。

你看，一边是电车ID.3，一边是油车朗逸Pro，这两个车就这么放在一个展厅里，感觉大众自己都在左右手互搏，跟自己打架一样，搞得我有点选择困难症犯了。

我当时就在店里算了笔账，心想我每天上下班通勤大概要开四十公里路。要是开ID.3这种纯电动车，一个月下来，充电费估计也就一百二块钱左右。可要是开朗逸那样烧汽油的车，一个月油钱怎么也得七百块钱，这一下就差了五百多块啊。

这么算下来，三年时间光是油费和电费的差价，都够我买两台最新款的苹果手机了，这省下来的钱可不是个小数目，想想就挺心动的，觉得电动车还真是能省不少钱呢。

但仔细一想，我住的老小区条件限制太多了，根本就没地方给我安装那种私人充电桩。这就意味着我每次充电都得跑出去找公共充电桩，可那些公共充电桩平时排队的人啊，简直跟过年春运时候火车站的人流似的，密密麻麻，看着就让人头疼。一想到要花那么多时间在排队充电上，我心里又开始犯嘀咕了，觉得这便利性一下子就差了很多，有点打退堂鼓了。

销售小哥看我面露难色，似乎看穿了我的顾虑，他又给我加了把火，说，大哥你别担心电车保值率的问题，我们这边能跟你签一个官方的回购协议。到时候三年以后，不管车价怎么样，我们都可以按照你当时买车发票价格的百分之五十五，把你的车子收回来，保证你肯定亏不了多少钱，这话说得真是让人有点招架不住。

虽然销售这么说，听起来挺有保障的，但我心里还是有点七上八下的。毕竟现在电动车的价格掉得太快了，感觉跟跳水比赛似的，一个不留神就又降了好几万。而且汽车市场的政策也老是变来变去的，谁知道以后会出什么新规定呢，就怕到时候买回来没多久，车子又不值钱了，心里总感觉有点不踏实。

我还在犹豫，不知道选油车还是电车，感觉各有各的好处，也各有各的烦恼，真是让人纠结啊。