在新能源汽车蓬勃发展的时代，理想 ONE 以其独特的魅力和卓越的性能，成为众多消费者关注的焦点。这款由理想汽车精心打造的智能电动中大型 SUV，不仅融合了先进的科技与创新的设计，更以用户需求为核心，为人们带来了全新的出行体验。
一、发展历程
理想 ONE 的研发工作早在 2015 年便已启动，经过多年的精心筹备与打磨，于 2018 年 10 月 18 日正式发布。2019 年 4 月，理想 ONE 在上海国际车展首次亮相，向世人展示了其多种外观、内饰及轮毂搭配，吸引了众多目光。同年 11 月，理想 ONE 在常州基地开始量产，并于 12 月正式交付首批用户，开启了其在新能源汽车市场的征程。
2020 年，理想 ONE 取得了令人瞩目的成绩，成为中国新能源 SUV 市场销量冠军，同时也是 30 万元以上国产车型销量冠军。这一成就的取得，离不开理想汽车对产品品质的严格把控和对用户需求的精准洞察。为了满足市场的不断变化和用户的更高需求，2021 年 5 月 25 日，理想汽车推出了 2021 款理想 ONE，对增程电动系统、理想 AD 高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性等方面进行了全面升级。NEDC 综合续航里程提升至 1080km，还新增了对外放电功能，为用户的户外出行提供了更多便利。同年 6 月 1 日，2021 款理想 ONE 开始交付用户，再次赢得了市场的青睐。然而，随着市场的发展和理想汽车产品布局的调整，2023 年 6 月，理想 ONE 停产停售，虽然其市场旅程画上了句号，但它在新能源汽车发展历程中留下的印记却不可磨灭。
二、产品亮点
（一）外观设计
理想 ONE 的外观设计大气稳重，又不失时尚感。车身尺寸为 502019601760mm，轴距达 2935mm，营造出宽敞的内部空间。前脸采用了独特的封闭式进气格栅设计，搭配犀利的鹰眼大灯和粗壮的镀铬条，展现出强烈的科技感与力量感。下方凹形通风口的设计，进一步增添了车辆的未来科技感。侧面线条流畅，双腰线设计使车身看起来更加修长，大尺寸的轮毂造型个性，动感十足。尾部采用了贯穿式 LED 尾灯，不仅提升了车辆的辨识度，在夜晚点亮时也极具视觉冲击力。
（二）内饰设计
走进理想 ONE 的车内，首先映入眼帘的是其极具科技感的 “环抱式” 中控屏设计。车内配备了多块超大触控屏，其中包括 12.3 英寸的高清液晶仪表盘、16.2 英寸的中控触摸屏以及副驾触控屏，实现了四屏交互系统，操作便捷，科技氛围浓厚。内饰用料十分讲究，大量采用真皮座椅和软包覆的门板，质感高级，触感舒适。中控台采用多层次设计，运用水平直线条，展现出立体层次感，营造出豪华的驾乘氛围。此外，车内空间宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能拥有舒适的乘坐体验。座椅的人体工程学设计合理，并且具备通风、加热和按摩等功能，进一步提升了乘坐的舒适性。
（三）动力与续航
理想 ONE 采用了先进的增程式混动系统，这一系统由 1.2T 涡轮增压三缸发动机与全新的驱动电机组成。发动机并不直接驱动车辆，而是在电池电量降低到一定程度时启动，为电池充电，由电池驱动电机带动车辆行驶。这种设计方式既结合了电动车的环保优势，又解决了传统纯电动车的里程焦虑问题。新车的油箱容积由 45L 提升至 55L，2021 款理想 ONE 在 NEDC 工况下，提供 180 公里的电池里程和 620 公里的燃油发电里程。通过不同的控制策略，可匹配不同的用户使用场景。在增程模式下，理想 ONE 优先使用电池行驶 150 公里（NEDC 工况），之后增程器启动并提供 620 公里（NEDC 工况）的燃油发电里程，燃油耗完之后，仍然剩余 30 公里的安全电池续航，适合有家庭充电桩的用户；混动模式下，增程发电系统在纯电行驶 50 公里后开始工作，燃油耗完之后，剩余 130 公里电池续航。增程发电系统和电池组之间的协同工作，可避免电池组过充过放，保证电池组的安全和寿命。
（四）智能科技
在智能科技方面，理想 ONE 同样表现出色。它搭载了自主研发的 LEAP 智能驾驶辅助系统，具备 ACC 自适应巡航、AEB 自动紧急刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等丰富的功能，为行车安全提供了全方位的保障。同时，车辆还配备了前后驻车雷达、360 度全景影像等，让驾驶更加轻松便捷。车内的智能语音系统 —— 理想同学，可实现对多媒体系统、导航、电话、空调、天窗等的语音识别控制，操作简单高效。此外，理想 ONE 还支持 OTA 升级，使车辆能够不断获得新的功能和性能优化，始终保持在科技前沿。
（五）安全性能
安全是理想汽车始终关注的重点。理想 ONE 标配了众多安全配置，包括防抱死制动、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主动安全系统，以及主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、胎压监测等被动安全配置。在车身结构方面，采用了高强度钢材和铝合金材料，有效提高了车辆的碰撞安全性。2021 年，理想 ONE 以综合得分率 92.2% 获得 C-NCAP 测试五星评价，这一成绩充分证明了其卓越的安全性能。
三、市场表现与用户口碑
自上市以来，理想 ONE 凭借其出色的产品力，在市场上取得了优异的成绩。截至 2021 年 2 月 18 日，理想 ONE 累计交付量突破 40000 辆；2021 年 10 月 28 日，第十万辆理想 ONE 在理想汽车常州基地正式下线，成为首个单款突破十万辆生产的造车新势力产品。2022 年 8 月 1 日，据理想汽车公布的 7 月交付数据，理想汽车交付 10422 辆理想 ONE，同比 2021 年 7 月增长 21.3%，自交付以来，理想 ONE 累计交付量已达 19.49 万辆。
在用户口碑方面，理想 ONE 也收获了众多好评。许多用户表示，理想 ONE 的空间宽敞，无论是全家出行还是装载物品都十分方便，非常适合家庭使用。其内饰的豪华感和科技感也得到了用户的高度认可，四屏交互系统和智能语音系统为驾驶带来了极大的便利。增程式混动系统解决了里程焦虑问题，让用户既能享受到电动车的驾驶乐趣，又无需担心续航问题。然而，也有部分用户提出了一些改进建议，例如希望进一步提升底盘滤震效果、优化音响系统以及增强智能语音系统的识别准确率等。
四、总结
理想 ONE 作为理想汽车的一款重要产品，在新能源汽车市场中留下了浓墨重彩的一笔。它以独特的增程式动力系统、出色的空间表现、豪华的内饰设计、先进的智能科技以及卓越的安全性能，赢得了众多消费者的喜爱和认可。虽然理想 ONE 已经停产停售，但它为理想汽车的发展积累了宝贵的经验，也为新能源汽车行业的发展做出了积极贡献。它所展现出的创新精神和对用户需求的关注，将继续激励着汽车制造商不断探索和创新，为人们带来更加优质、智能、环保的出行解决方案。在未来的新能源汽车市场中，我们有理由期待理想汽车以及其他车企能够推出更多令人惊喜的产品，引领行业迈向新的高度。
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