你知道吗？一直让摩友们“又爱又恨”的高端踏板市场，最近正在悄悄酝酿一场变革。要说这次的发声者，还真有点意思——光阳，一家以踏板起家的摩企，直接给了整个圈子一记重拳，他们用全新发布的光阳X350挑起了价格战。售价33980元，便宜了8400元，光是这一比对数字就让人不得不多看一眼。可这还不算完，一圈配置“细品”下来，还真让人直呼“活该它出圈”。
配置硬刚：好骑又有料
想象一下这样一个场景，你正跨坐在一辆全新的光阳X350 ADV上，启动马达的瞬间，是不是有种“发动机的轰鸣中有点馒头刚蒸熟的热气在升腾”？这台车搭载的321cc单缸水冷四气门发动机，在一脚油门下，反应几乎没有迟疑，动力说来就来。21.5kW的最大功率，30.5N·m的最大扭矩，这数据可比本田ADV350更胜一筹，妥妥让人有种“站在车上的时候就是老大”的自信。
再说说操控，倒立长行程减震、五段可调后减震，配上环抱式车架和双三星连板结构，过弯简直稳如老狗。要是你的手艺还不算炉火纯青，没关系，X350内置的前后双通道ABS和TCS牵引力控制系统，就像是给好朋友在身后一把扶你拽住，遇到复杂路况多了点安心。
更别提那些实用细节，这才是拉开竞品差距的地方。光阳X350搭了14升大容量油箱，一次加满油跑个415公里轻轻松松。而本田ADV350，就连油箱也才11.7升，续航优势立显。再加上电动升降风挡、前后行车记录仪、手把加热、7寸TFT投屏仪表……这些配置普通摩友听了都一个激灵：这配置在350级别踏板里，有点豪过头了吧！
定价炸场：一颗精准下的“价格炸弹”
其实这个定价是真的“要命”。对于普通车友来说，差价能省下将近两年的油钱（如果你一天跑个四五十公里的话）。不仅直接掀了本田ADV350的盘子，就连自家兄弟产品光阳S350系列也硬是给拉下了“水”。当时一对比数据，很多老车主估计都咬牙跺脚：怎么贵我好几千的老车还没它标配的好呢？
光阳这一手“自我革命”，看似豪横，实则是精心谋划的棋局。他们直接挑起了市场的神经，内行人心里都清楚，未来几个月不止光阳一家，300cc到350cc级别的产品价格战估计还会升级。就连一向高傲的“加价小霸王”雅马哈XMAX300，也不得不乖乖降了6000元。光阳是用自个儿捅了“市场泡沫”，未来只怕会有更多品牌整顿定价体系，甚至出现更大幅度的价格回调。
摩友狂喜：买车路上的春天来了？
记得我刚入摩圈那会儿，豪车刚上档次点都五六万，对着零头就蒙逼，这辈子骑个破车罢了。可现在，这波价格战给摩友砸开了天窗，光阳X350 ADV倒逼品牌厂商觉醒，用性能试探市场底线，这才是普通玩家真正想看到的局面。
也有朋友不信：光阳这么猛，日系车企能没动静？会不会有变相的“降配置不降价”？我倒觉得有可能就像本田改出个“豪华简配版”，把价格压下来了但很多高配功能却没了。到头来又开始考验人家心态了，图便宜还是图好用？
有观察家分析，光阳这波绝非昙花一现，特别是整个市场在2024年已经从小排踏板向中大排发展，各品牌卷的全是技术和价格。按照这个节奏，350级别未来可能要被压到三万以内，这场“豪华不高价”的消费革命，正偏偏朝着民间实用主义靠拢。手里揣着买车预算的摩友们，不如趁摸底战还在持续，悄悄寻找下一部CP值爆表的座驾。
哦说到这，突然想起之前去探店，但凡提起光阳X350 ADV，不止一个销售小哥竖大拇指：“这车，不服不行！配置太全，价格还猛，撞上它的人没人还能想着ADV350。”得，这波下了决心准备换车，估计不少朋友也要耐心等等了 —— 因为不只是这家，各大品牌估计都有难言之隐，或者说，要上新一轮降价的长征了。这竞赛有结果没结果其实都好，咱最终等的，不就是钱包更鼓囊的感觉么？
全部评论 （0）