我得跟大家掏心窝子聊聊，前几天我刚去了中国重汽的合作伙伴大会，现场看了一圈，脑袋里一直惦记着那台能吃三种燃料的卡车底盘。你们想啊，LNG、CNG，再加上燃油，重汽居然全都整到一辆车上了。这公司确实有点敢想敢干，每年出新玩意，真让人有点眼馋。
先说说这车的气瓶，侧面挂着个巨大的LNG瓶，直接拉长了续航。有一次我在新疆跑长途，路边加LNG挺便宜的，那会儿我可爽了，大气瓶顶一天没问题。那种看到油表一点点掉、但气罐还满着的感觉，真的踏实得很。
不过CNG也不赖，我以前在山东本地拉货，路上到处都是加CNG的站点。那阵子我基本天天灌顶，每公里油钱省出三分之一，回家数零钱的时候都能笑出声。
当然啦，燃油箱虽小，可急用的时候是真救命。有一回我跑到河北南部，半天加不到气，眼看着订单要泡汤，幸亏油箱里还攒了点油。说实话，那时候我心里可着实慌了一下，最后有惊无险赶点交货，心跳都快飞出来了。
这车的电瓶和保险盒都搁在尾部，布得挺顺手。动力这块用的是云内的四缸150马力发动机，变速箱是万里扬6速的铝壳那款。我有段时间开过差不多配置的轻卡，配合上5.286后桥，拉重货不吃力，起步不慢，油路断了气还能顶上，真是给咱跑中短途的卡友量身定制的挣钱机器。
三种燃料切换那种灵活，不管哪里的油气价怎么变，啥便宜用啥，再也不用被某一种资源卡死。你们是不是也遇到过，某天本来想着走长途节省点成本，结果加气站突然排长队，让人干着急？这种情况下，有备用燃料真的香。
说到这，我还挺想听听你们怎么选运输车的。是不是也有那种，临时用备胎过紧急关的经历？要不留言聊聊，看看有多少卡友和我一样，对这种三燃料的底盘动过心思——别害羞，碰着啥糟心的事都能说说，咱们互帮互助，一起盘盘下回怎么选车不踩坑！
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