全新奔驰S级渲染图曝光，设计更独特！

你看，国外媒体放出来的这批渲染图，第一眼就让人觉得这不又开始走极简风了吗？反正我刚看到，就想到上次看到那辆老款的S级，那浓厚的豪华感和辨识度，现在变得更锋利了，特别是车头。

最让人惊喜的，是它那盾型中网，确实像马自达上一代的设计。不知道是不是奔驰也觉得，模仿一波日系设计很时尚？毕竟盾型中网在豪华车里算是个标志，反而这次加了点凌厉感，不知道是不是想给人一种这次很犀利感觉。

然后大灯的设计，就又强化了运动感，加入了三叉星辉元素。这个细节其实挺巧妙的，给人一种在闪耀星空的感觉。怎么看怎么觉得这造型跟奔驰传统的温和优雅相差太远。

说到车尾，我真的是难以形容丑的程度，几乎快到无法评论的地步。那条极简灯带，细得像是不小心在设计时忘记加灯组了似的。非常简约，但简约得没有任何特别的细节。还不如一些自主品牌的尾灯设计有个性。你们觉得呢？我平时看到车尾都喜欢看点设计感，这个尾灯让我想到我家猫的胡须。

对比过去的S级，这次的侧窗明显变小了。曾经宽大的玻璃让车内氛围轻松自然，现在这个比例好像被刻意紧缩，总觉得像被压缩了。可能是为了配合车身线条的流线，或者为了让整款车更运动？真心觉得，视觉上的压缩让车看起来没有那么豪华，反而多了几分紧绷。

我倒开始在想，会不会其实奔驰也是在试试新的设计方向？毕竟，越来越多的豪华品牌在追求未来感，但个人认为这个未来感不一定是丑的代名词。还记得我刚才翻了下笔记，有个朋友说：奔驰要是能把屁股设计得更优雅点，说不定还能挽救一些观感。这个分析我觉得挺对的，虽然实际效果还要看成品。

说到豪华感，见过一些百万级的豪车，我估算这次的结构调整——特别是尾灯的变化——可能会影响车的保值率。原因很简单！豪华车，除了品牌，还很看外观是否经得起时间考验。那这款车如果按渲染图造出来，估计保值率大概在50%左右（这只是个估算，别@我）。

再来谈谈研发。这次的设计变革，感觉就像买菜。一开始觉得刀切豆腐，后来才发现豆腐都碎了。之前听一位修理工说：奔驰对新车的刹车系统调整，总是很用心。我相信，虽然外观完蛋了点，但后端的质量一定还是奔驰本色。毕竟，传动系统、悬挂和底盘，才是最能体现一个豪车底蕴的地方。

讲真，有点好奇：这次的新造型，能吸引到年轻人吗？我猜你们也会说：不可能！我觉得太丑了。买车和审美，总不是一回事。比如我朋友，开了一辆很普通的SUV，也说：我只要它跑得快，乘坐舒适就行。这让我想到：豪华车的审美门槛，其实比我想象的低。只要这车能带来舒适，谁还会去care屁股难看不难看？

价格肯定也不便宜，重新倒回去算算，咱们普通人月入一万左右，要买个接地气的豪车，压力不小。这个问题，我也一直在琢磨——到底花十万多块买这车值不值得？除了颜值以外，我个人更关心的，是车的靠谱程度。你身边有人问我：你觉得奔驰的售后行不行？我想说，售后还是挺给力的，毕竟一辆豪车，跑个五六年，出了问题，修修还得花不少钱。

说白了，这次奔驰的外观设计，真的是颠覆性色挺强的。我们就别跟自己惯性思维抗争了，要不真不容易接受。后续，如果正儿八经量产，你觉得还能打动人吗？或者，那些拿块布罩在尾巴上玩藏尾巴玩法的设计，未来会不会成为两个极端？有人说，快点改，改了就没人愿意买了。也是哦，冲动一下也许还能变个潮流标志。

对了，你经常关注别的品牌最新设计吗？比如奥迪、宝马。我一直觉得，同价位的车，它们的差别，除了外观还有细节的打磨。奥迪的内饰工艺相对细腻，宝马的操控感又特别棒。奔驰的这个颜值调整，似乎走了点歪路。感觉车头正面挺可以，要不要说，汽车的颜值就像人的脸，整容整出个怪脸。

最后想问一句：你猜，这次渲染出来的效果，实际生产出来还会保持一致吗？或者说，到底设计师是不是也在试验水温？或许，他们自己也没完美把握这个丑中带酷的差别。毕竟，设计师也是人，喜欢不喜欢自己做的车，也许就是一场毫无底线的争论吧？我猜，大家对尾部丑的看法，还会持续发酵几天。

（这段先按下不表）说白了，豪华车的或许还要靠人性化设计这个词，别太拼《颜值》。那你说，这样的设计，是不是未来的趋势？还是说，咱们还得等市场自然淘汰它？最核心的还是驾驶感受和体验——技术再新颖，没有实用性都白搭。

你会不会觉得，这次的变化还挺刺激的？或者，觉得它会不会更丑？我倒是想知道，你们更喜欢童年的S级还是未来的设计？是不是其实我们都在期待一个折中方案？或者，也许下一代就不那么奇怪了。

毕竟，设计就是个不断试错的过程吧。

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