全新MG4提前上市的消息在汽车圈引起了不小的轰动。这款由上汽名爵推出的紧凑型两厢电动车，原本计划在9月上市，但官方决定将时间提前到8月29日。这一决定背后，是预售订单突破两万台的亮眼成绩，其中500台先行者计划仅用时四分半就完成了订购。

全新MG4的预售价定在7.38万到10.58万之间，这个价格区间对于一款纯电动车来说相当有竞争力。车身长度4395毫米，轴距2750毫米，比同级别的海豚和大众ID.3还要大一圈。外观设计由前布加迪威龙的主设计师操刀，虽然比老款收敛了一些，但依然保留了年轻潮流的气息。前大灯造型炯炯有神，车身侧面敦实，车尾的箭头状尾灯和贯穿灯带也颇具辨识度。

内饰方面，全新MG4提供了六种配色选择，中控台设计简约，中控屏尺寸适中，内置功能足以应对日常使用。后备箱基础容积471升，后排座椅放倒后还能进一步扩展，实用性不错。作为一款纯电动车，全新MG4提供了437公里和530公里两个续航版本，表现中规中矩。但真正的亮点在于可以选装上汽自研的半固态电池，这在行业内尚属首次。虽然选装费用尚未公布，但预计在1万元左右，对于北方用户来说，半固态电池在低温下的稳定性和安全性无疑是个加分项。

动力方面，全新MG4标配120千瓦驱动电机，官方宣称有3秒的加速能力。得益于CTB电池车身一体化技术，整车车身扭转刚度达到31000牛·米，在同级别车型中处于领先地位。充电接口位于主驾驶一侧的前翼子板处，虽然充电时可能有些不便，但整体设计依然以实用为主。

全新MG4的提前上市，显然是为了抓住市场先机。从预售订单的火爆程度来看，这款车确实有成为爆款的潜力。尤其是在年轻消费者中，全新MG4的设计和价格都颇具吸引力。对于上汽名爵来说，全新MG4的推出不仅是产品线的更新，更是品牌重回主流市场的重要一步。

总的来说，全新MG4在产品力上表现均衡，既有年轻潮流的设计，又有实用的空间和续航表现，再加上亲民的价格，确实有成为两厢车市场热门车型的潜力。至于它能否真正掀起市场波澜，还得看上市后的实际表现。毕竟，市场从来不会辜负真正有实力的产品。

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