达契亚房车“售价不到 20,000 欧元”：互联网疯传，这说明了一切

通货膨胀、人们对房车的重新兴趣以及人工智能的兴起，使得达契亚的第一款房车（或面包车）“Sandman”的诞生只存在于我们的想象中。

雷诺旗下的低成本品牌达契亚 (Dacia) 能够利用其发动机和技术基础，打造更亲民的车型。为了避免仅仅以低成本车型示人，这家罗马尼亚制造商效仿迪卡侬的战略，将自身定位于户外领域，即与家人一起踏上人迹罕至的冒险之旅，并为您提供一切生活所需，让生活更轻松。其最新款车型——第三代达斯特 (Duster ) 就是一个完美的例子。

但随着人工智能的兴起，以及旅行者对露营车和厢式货车的重新兴趣，没过多久，互联网用户就开始幻想一款“睡魔”的发布，它或许是基于雷诺Trafic或Master车型打造的，能够压低那些只为买得起房车的消费者所保留的市场价格。最近几天，互联网上一片沸腾，每个人都拿出了3D渲染图、估价单，甚至还有虚假信息。

售价低于 20,000 欧元的 Dacia 露营车

在人工智能编辑的网站上，我们发现达契亚 Sandman 的售价“不到 2 万欧元”（对于最乐观的人来说，他们将其想象成一辆改装的厢式货车），“低于 5 万欧元”（如果它是一辆露营车）。“这笔钱不仅能让它与中档紧凑型露营车竞争，还能与许多二手车型竞争，同时还能保证享受官方援助的新车的优势”，我们到处都能看到这样的描述。

就配置而言，这简直是自大狂。达契亚露营车并非追求成本，而是配备了“车顶太阳能电池板、迷你衣柜和户外淋浴”。其发动机的油耗也不会增加成本，因为发布虚假信息的网站毫不犹豫地将其估算为每百公里6升。

另一篇文章的引言写道： “无需花费巨资就能开着露营车旅行的梦想很快就会变成现实。” 每篇文章都配有引人入胜的插图，展示了不同尺寸的露营车，这些插图基于不同的或多或少真实的车型。有些插图是基于全新设计构思的，采用了前所未见的设计；而另一些插图则沿袭了雷诺Master和Trafic的线条，并采用了新款达契亚车型的车头。

与达契亚不相容的利基市场

幸运的是，其他网站也注意到了这种对达契亚“沙人”（Dacia Sandman）进行虚构（或虚假披露）的趋势，提醒我们这种车型与达契亚的战略背道而驰。达契亚的战略是谨慎地在高销量市场推出车型，避免推出露营车和厢式货车等小众车型。Motors Actu网站也指出，达契亚在该领域已经遭遇失败，其基于 Lodgy 打造的 Dokker 车型旨在吸引专业人士。

想在达契亚的户外过夜，Duster 和 Jogger 两款车型依然是不错的选择。自 2023 年夏季起，该罗马尼亚品牌在其配件目录中推出了一款“睡眠包”，原厂售价 1,490 欧元，售后售价 1,790 欧元。它由一个木箱组成，后排座椅放倒后即可展开，安装床垫。凭借该系统，该品牌绕过了那些提供车辆改装服务的专业配件制造商。去年，我们在直布罗陀附近测试了这个简易的移动卧室，住了四个晚上。