相信不少车友已经见过了全新一代奥迪Q5L，如今这款基于奥迪最新的PPC豪华含有平台打造的车型已经到店，上市也是指日可待，不过相比于全新一代的奥迪Q5L，奥迪先前已经早早的带来2026款奥迪Q5L 45周年典藏版，奥迪“来狠的”，2026款SUV配独悬，前后都是5连杆，2.0T油耗7L，有人会说了全新一代车型已经上市在即，谁还看老款？确实，相比外观内饰进行了全面升级的全新奥迪Q5L，现款车型在产品力方面确实不占优势，不过它最大的优势就来自于性价比。
目前在售的现款奥迪Q5L其实销量也相当出色，根据上个月也就是今年11月份的销量来看，奥迪Q5L的销量达到11000多辆，是奥迪销量第二高的车型，那么是什么原因导致这么多车主不等一下全新一代车型，而在合格新老交替的节骨眼，毅然决然的选择了老款奥迪Q5L？
显然相比颜值全新、内饰全新和动力升级后的全新一代车型，车主们对于性价比的考虑更多，2026款45周年典藏版奥迪Q5L的指导价在34.98-39.98万，自从价格战以来，奥迪Q5L在优惠力度方面一直就是来狠的，这也是其在产品力末期，依然可以单月销量超过一万台的原因，其实现款车型的产品力也不弱。
入门就搭载2.0T发动机和适时四驱系统，即便是搭载了大排量发动机和四驱系统的情况下，奥迪Q5L的油耗依然不高，WLTC百公里综合油耗7.77L，底盘前后都是五连杆独悬的行驶品质，加速quattro四驱那出色的抓地力，让它散发出德系豪华车应有的扎实感。
外观方面，也许有人喜新厌旧，但是在我看来2026款奥迪Q5L的颜值依然经典耐看，相比全新一代的细长大灯，我还是更喜欢现款的造型，配上八边形进气格栅，气场依然十分强大，车身侧面，有着非常硬朗的腰线，加上银黑双色搭配的20英寸轮毂和红色刹车卡钳，进一步凸显出车辆的运动感。
内饰方面，不得不承认还是全新一代车型更好看，现款车型的内饰一看就是好多年轻的风格，虽然那时候看确实很有科技感，但现在对比全新一代车型再看，就有种被时代甩开太远了的感觉，虽然用料和做工还行，入门版也有全景天窗和真皮方向盘，主副驾驶也都带电动调节，但就是10.1英寸的中控屏幕太小，看着就不如大联屏高级，总体设计风格偏老气。
不过没有卖不出去的商品只有卖不出去的价格，34.98万是入门版的指导价，而在狠狠优惠一波之后，也就是26万多就能拿下，这么一看，是不是对现款车型的很多不满也能克服了，什么屏幕小、车机不智能、导航不好用，这些在奥迪狠狠一波的大降价面前，都迎刃而解，从销量就能看出，在新老款车型交接接力棒的这个关键时期，有等待新款上市的，而入手性价比更高的现款，也依然不失为一个聪明的选择。
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