今日,一则消息在汽车圈激起千层浪:奔驰AMG GT XX概念车成功刷新纯电车24小时耐力赛成绩,跑出了“24小时5479公里”的惊人数据 ,这一成绩直接将该赛事原纪录大幅提升,震惊业界。
据了解,该车的耐力表现堪称恐怖,连续跑了7天13时24分,总里程达40075公里,日均行驶约5300公里。其在24小时耐力赛中的平均时速接近300km/h,这意味着它几乎全程都在高速狂飙。在追求极致续航的道路上,奔驰AMG GT XX概念车通过集成F1赛车级技术,成功打破大众对电动车续航和性能无法兼顾的刻板印象。
这一消息引发了广泛关注,小米创办人雷军也转发消息并送上祝贺,直言“太强了,这个成绩有点变态” ,足见这一成绩的震撼程度。回顾纯电车24小时耐力赛历史,此前的成绩分别是保时捷Taycan在2019年的24小时3425公里 、奔驰CLA在2024年的24小时3717公里 ,以及小米YU7、小鹏P7在2025年跑出的24小时3944公里和24小时3961公里。相比之下,奔驰AMG GT XX概念车的成绩直接将纪录提升了1500多公里,优势明显。
不过,此次奔驰创造纪录的是概念车,与量产车存在差异,也为其他品牌在“24小时纯电量产车耐力赛”中留下了竞争的空间。但无论如何,奔驰AMG GT XX概念车的惊艳表现,无疑为纯电车技术发展注入了一针强心剂,激励着整个行业向更高的性能目标迈进。
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