丰田世纪轿车没有SUV元素看起来要好得多

丰田在10月的日本移动出行展上发布了世纪双门轿跑车，震惊了全世界，预览了其高端部门的未来。长期以来，世纪这一名称一直静静地隐藏在丰田的国内产品阵容中，现在，世纪品牌作为一个独立的超豪华品牌走到聚光灯下，旨在在全球范围内与宾利和劳斯莱斯竞争。

尽管这个概念可能非常吸引人，但从某些角度看起来却有点不对劲。这是一款高 riding 的双门轿跑车，其比例让人感觉它更像是 SUV。然而，通过一些微妙的调整，它有可能发展成一款令人信服的劳斯莱斯 Wraith 替代品。

设计师Century Coupe的态度进行大修Kelsonik 将原始概念进行数字化调整，降低了悬挂高度，这一改变对汽车的设计起到了神奇的作用。现在，它看起来像一个真正的高端产品，而不是一个对自己的身份感到困惑的产品。

另一个微妙但影响巨大的变化是将黑色轮拱换成车身颜色的轮拱，这使得外观更加整洁，并赋予这个概念一种更优雅的感觉。超大的黑色轮毂也不见了，取而代之的是银色的多辐设计，与劳斯莱斯或宾利上的轮毂很相似。原始揭示中的大声橙色油漆已被更克制的银色取代，这一变化显著提升了轿跑车的整体吸引力。

尽管丰田已经确认世纪将被独立为一个品牌，但它尚未说明世纪双门轿跑车概念车是否会投入生产。虽然公路版Certainly 是有可能的，但它肯定会在此过程中进行重大更改。这种配置意味着后座乘客可以舒适地享受旅程，拥有充足的腿部空间，确保世纪双门轿跑车适合短途和长途旅行。

如果丰田确实要推出Century Coupe 的生产版本，它可能会有两种形式之一。它可能会作为一个专门的双座车型到来，保持概念车的布局，或者更传统地作为一个四座车型，提供像 Wraith 或宾利Continental GT 所有的车内空间和配置。