比亚迪推进L3内测，更重要的不是速度

比亚迪近期在自动驾驶领域的动作，值得行业认真看一眼。根据公开信息，其已在深圳启动面向量产的L3级自动驾驶内测，并完成了超过15万公里的实际道路验证。从节奏上看，这并不是一次展示性测试，而是明显指向量产前验证阶段。

和不少企业强调技术突破不同，比亚迪这轮内测的重点放在了真实道路和复杂工况上。测试不仅覆盖高快速路，还包含雨天、夜间、施工路段等高风险场景。这种测试策略释放的信号很明确：比起单点能力炫技，更关注系统在不可控环境下的稳定性与安全冗余。

从监管层面看，比亚迪推进自动驾驶内测的路径也相对稳健。其在2023年已获得国内首张L3级自动驾驶测试牌照，随后又进入国家四部门联合推动的L3准入及上路通行试点名单。这意味着其技术路线和安全方案，至少在当前监管框架内是被认可的。这一点，比单纯堆算力或宣传高阶能力更关键。

当然，L3级自动驾驶真正落地，挑战并不只在技术本身。法规责任划分、用户使用边界、系统接管逻辑，都会直接影响量产节奏。从这个角度看，比亚迪选择先在有限区域、真实交通环境中反复验证，本质上是在为规模化铺路，而不是抢时间点。