面对国产新能源MPV的强势崛起，本田奥德赛这位曾经的混动MPV王者，正试图通过配置升级与功能优化在激烈市场中重新找回自己的位置。
近日，本田旗下的经典混动MPV——奥德赛迎来了年款更新，共推出6个配置版本，售价区间为23.58万至34.08万元。
作为曾经炙手可热的家用MPV代表，新款奥德赛在保持一贯高效节能优势的同时，主要对配置进行了优化与功能升级，以增强市场竞争力。
01 外观设计：经典风格延续
新款奥德赛延续了现款车型的整体设计风格。前脸配备宽大的进气格栅，搭配全新造型的LED大灯组，整体视觉效果依旧稳重而不失时尚感。
车身侧面延续标准MPV结构，配备双侧电动侧滑门，车门上硬朗的线条提升了整车的力量感。
车尾部分配有小型扰流板，横向布局的尾灯与中央镀铬饰条相连，进一步拓展了车尾的视觉宽度。
02 尺寸优势：灵活性与便利性
定位为中型MPV，奥德赛的车身尺寸为4861×1820×1712毫米，轴距达到2900毫米。
相较当下动辄五米二以上的国产新能源MPV，奥德赛在尺寸上显得更为紧凑，但这也带来了更出色的操控性与城市出行便利性。
这种相对紧凑的车身尺寸对于城市道路行驶和停车来说是一个不可忽视的优势。
03 配置升级：差异化明显
新款奥德赛在配置方面进行了有针对性的升级。
入门版本主要增加了前后驻车雷达，其他配置则保持原有规格，依旧采用手动开启的侧滑门、塑料方向盘以及织物座椅。
次入门版本则配备了10.1英寸中控屏幕，并搭载AI智能语音助手功能。
此外，该版本还新增了50W无线快充功能，以及两个摄像头和六个超声波雷达，为日常使用提供更多便利和安全辅助。
04 动力系统：高效节能依旧
动力部分，新款奥德赛继续搭载2.0升i-MMD混合动力系统，系统综合最大功率158千瓦，匹配E-CVT电子无级变速箱。
这款混动系统一直以来的优势能够为消费者提供较为经济的油耗表现和顺畅的驾驶体验。
百公里综合油耗为5.88升，延续了该车一贯的高效节能优势。
05 市场挑战与前景
在国产新能源汽车迅猛发展的当下，车市格局正经历着巨大变化。
今年1至7月，全国新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆，同比分别大增39.2%和38.5%。
众多国产新能源MPV凭借着大空间、高科技配置以及纯电或插混带来的低使用成本等优势，迅速抢占市场份额。
对此，有网友认为：“奥德赛这么多年口碑一直不错，虽然车身不大，但空间利用合理，混动系统也稳定，新款升级了配置，还是值得考虑的。”
也有网友吐槽：“在国产新能源MPV各种黑科技加持的情况下，奥德赛这配置升级显得有些诚意不足，价格也不够有吸引力，很难打动消费者了。”
面对国产新能源MPV的强势冲击，奥德赛这位昔日王者选择了一条务实之路。
没有夸张的造型变革，没有盲目跟风增配，而是聚焦核心优势：高效混动系统、灵活车身尺寸、合理空间布局。
新款奥德赛在配置上的精准升级，体现了本田对城市家庭出行需求的深刻理解。
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