要说这尚界H5，真是把“亲民”俩字做透了。9月初刚上市就炸了汽车圈，不只是价格低，关键是全系都标配华为乾崑ADS辅助驾驶。要知道以前想用上这种能自己跑高速、能自动找车位的配置，没三十万根本下不来，现在15万出头就能到手，这不就是“科技飞入寻常百姓家”嘛！
背后其实是华为和上汽的用心布局。早今年4月鸿蒙智行在上海开发布会，就官宣了和上汽一起搞的尚界品牌，当时上汽就说了，要拿出最好的资源，一下投了60亿，还组了5000多人的专属团队。之前鸿蒙智行有问界、智界这些品牌，覆盖的都是高端市场，这次尚界一出来，正好补上了15到25万的主流价位空白，就是奔着让更多人用上智能驾驶来的。
可能有人要问了，15万多的车，这智驾到底好用不？别担心，华为乾崑ADS真不是花架子。基础版就带3个毫米波雷达、12个超声波雷达，还有10个摄像头，高速上能自动跟车、保持车道，进了停车场还能自己找位泊车。要是选Max版，加两万多就有激光雷达，城区里复杂路况也能帮着应对，对于新手或者经常跑长途的人来说，这可不是省事儿一点半点。
车型选择也特贴心，一共六款，增程和纯电都有。要是家里充电不方便，选增程Pro版就挺好，15.98万，纯电就能跑235公里，日常上下班根本不用油；要是在城里开，纯电Pro版更合适，16.58万，续航535公里，还多了个124升的前备箱，放个婴儿车、行李箱啥的特方便。长续航版能跑655公里，经常跑长途的朋友也不用慌续航焦虑。
更让人高兴的是，这车上的配置一点不缩水。就算是入门版，前排座椅通风加热、方向盘加热都有，冬天夏天开车都舒服；15.6英寸的2K中控屏，还是鸿蒙OS系统，连手机都不用掏，语音就能控制导航、听歌。以前买合资车，这个价位能有个基础功能就不错了，现在尚界H5直接把“高配”变成了“标配”。
常听人说“好钢用在刀刃上”，华为和上汽这次就是把技术用在了老百姓最需要的地方。以前智能驾驶总被当成“高端标签”，好像跟普通家庭没关系，现在尚界H5一出来，彻底打破了这种印象——科技不应该是少数人的专属，而是要让大家都能享受到便利。以后在停车场，新手不用再为倒库急得满头汗；在高速上，长途开车也能松口气歇一歇，这才是技术进步该有的样子。
现在街上的智能汽车越来越多，但像尚界H5这样接地气的还真少见。15.98万，也就是普通家庭几年的积蓄，就能开上带华为智驾的车，既能满足日常代步，又能体验科技带来的方便。想想以前，买个智能手表都得纠结半天，现在连汽车的智能配置都这么亲民了，这不就是生活越来越好的证明嘛！
你家要是打算换车，会不会考虑这样一辆又划算又智能的尚界H5？要是你开上它，第一站想拉着家人去哪？要是你有新手朋友，会不会把这台车推荐给他？
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