郑州赛车场今天真有点意思。不是那种“官宣一下，大家鼓掌”的场面，而是那种，刚开场，连大爷大妈都在围观，场边的烧烤摊都快卖断货了。比亚迪一口气放话：培养100个赛车手。这不是开玩笑？说真的，以前谁敢想，国产新能源车搞出赛车队，还真不是PPT里画大饼。
刚才我还在刷手机，热搜上全是“比亚迪郑州赛车场启动”，有人调侃：“这下，键盘车神们有地儿练了。”现场可不止热闹，数据也很扎实。比亚迪2023年全球销量302万台，2024年第一季度直接冲到新能源车全球榜头名。你要说这家伙不拼命，真是对不起这堆冷冰冰的数字。
其实我一直觉得，国产赛车运动之前就像是家里最小的表弟，平时没人搭理，只有春节才想得起来。金港赛车场里，观众总是零零星星，赛车手一边打比赛一边还得想办法找赞助。郑州这场，突然一下子人满为患。我旁边的哥们拍着胸脯说：“电动车能不能卷出个世界冠军？”我也就顺着乐，心里却有点打鼓，毕竟以前咱们的赛车新闻，大多是“险些失控，差点撞墙”那种。
比亚迪这回不像以前的套路，真的下了血本。选拔赛车手，光是测试就够折腾的。要考技术要拼体力，理论知识也不能落下。不是随便抓100个人来凑数。你要真把这帮人放到赛车场上，没点儿真功夫，转个弯都能飞出去。比亚迪想的挺明白，电动车技术得用极限场景来打磨，民用车和赛车赛道双向奔赴。
说到这里，忍不住插一句。你有没有发现，郑州这个场地选得很妙？以前咱们总觉得，赛车运动就该在北上广深玩，郑州算啥？可你看，郑州这两年经济腾飞，汽车消费市场像下饺子一样热闹。比亚迪在这儿搞赛车队，明摆着看中整个中原的消费胃口。谁说赛车是“有钱人的玩具”？以后说不定你家楼下就有个开着比亚迪赛车的邻居。
当然，闲言碎语少不了。有人说比亚迪这波只是作秀，拿着钱造势，最后还不就是一场热闹。可这种“烧钱”本事你也得有啊。F1那种级别，一个赛季就得烧掉几个小目标，国内要没点产业链和技术撑着，根本玩不转。比亚迪这回子是真的想让赛车成为中国汽车工业的“试验田”，不是光玩花架子。
再说选手。赛道上要拼的不止是手速，更是心态。心理素质，抗压能力，能不能顶住现场的压力，这些不是谁都能扛住的。以前看国外那些F1、WRC，赛车手个个像钢铁侠。现在比亚迪要从全国选拔100个人，能不能卷出中国自己的赛车偶像？我心里其实挺期待的。
技术方面，比亚迪的铁锂电池，已经被证明在民用车里耐操。现在扔进赛车，用极限操作来测试，谁敢说没点野心？新能源车最大的问题一直是续航和性能，赛车场就是最直接的战场。特斯拉不是也卷进来了嘛，Cybertruck越野赛都上了。新能源车的技术进步，靠的就是这种“极限场景+反复折腾”。
逗乐的是，现场还有人开玩笑：“是不是以后比亚迪赛车队直接和蔚来、小鹏来场Battle？”别笑，蔚来之前真的搞过电动方程式。中国车圈的“内卷”已经从宣传片、发布会，转到了赛道上。每家都想秀肌肉，比拼的不只是市值和销量，还有谁能在赛车场上留下名字。
说到这里，不得不扯一句车圈的那点江湖。以前咱们总羡慕国外的赛车环境，觉得咱们离世界级还差点火候。可今年郑州赛车场开起来，比亚迪一马当先，真的有点“后来者居上”的味道。未来中国赛车会不会真跑出个“汉密尔顿”？也许还远，但谁又敢打包票说不行？
你说，赛车运动到底是圈层娱乐还是全民梦想？我看今天郑州赛车场的热闹劲，像是一场全民试水。以前觉得赛车离自己很遥远，现在看着比亚迪搞得风风火火，谁还敢说国产车只能靠低价取胜？再加上新能源、智能驾驶这些新鲜玩意儿，中国汽车的未来，说不定真就从这100个赛车手开始拐弯。
写到这儿，忽然有点想笑。你说是不是有那么一瞬间，梦想和现实真的能握手？郑州赛车场今天够热闹，谁知道明天会不会就有小区里小孩嚷嚷要学赛车？如果未来有一天，赛道上传来中国车队的名字，你会不会也停下手里的烤串，跟着一起喊一句牛逼？
留言区见，别怂。
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