那天我看到邻居老张推着跟了他三年的电动车往回走，一脸郁闷。 “又被坑了？ ”我打趣道。 他摇摇头说，第一家店换电池要500块，幸亏没当场决定，后来找了懂行的朋友一起去，同样的电池以旧换新只花了280元。
这差价让我吃了一惊，整整220元啊！ 老张苦笑着说：“这水也太深了，咱们普通人换个电池怎么这么难？ ”
相信不少车友都有过类似的经历。 今天作为和大家一样经常骑电动车的普通人，我来聊聊换电池的门道，让你以后再也不花冤枉钱。
先说说现在市场上主流的几种电池，了解了这些，你去换电池时心里就有底了。
最普遍的当属铅酸电池，这种电池性价比真的很高。 常见的48V12Ah规格，以旧换新价格通常在180-270元之间，你的旧电池还能抵扣120-150元。 如果你需要更大容量的60V20Ah，那价格会在300-370元这个区间，旧电池可以抵扣200-250元。
另外一种就是锂电池了，价格确实要高一些，但它的寿命更长，重量也更轻。 48V20Ah的锂电池全新购买大概需要800-1000元，它的寿命大约是铅酸电池的3倍。 假如你经常需要长距离骑行，算下来锂电池可能反而更划算。
最近市场上还出现了石墨烯电池和钠电池这些新面孔。 石墨烯电池比普通铅酸电池贵个200-300元，而钠电池作为新兴技术，价格相对较高，48V20Ah规格大约在920元左右。
说到这里，不得不提政府给的福利。 今年国家大力推进电动自行车以旧换新，各地政府都出台了相应的补贴政策。 就拿北京来说，个人消费者交售旧车并购买新车，可以享受到500元补贴。 如果你是从锂离子电池换成铅酸电池，还能额外再补贴100元。
这项政策实际上是一举两得，既消除了老旧电动车的安全隐患，又促进了消费。 各地补贴标准和方式可能有所不同，车友们可以多关注当地商务部门发布的通知，说不定能省下一大笔钱。
掌握了电池类型，接下来就是实战环节了。 怎样才能用最少的钱换到最合适的电池？
挑选时机很关键。 根据市场规律，每年5月和12月是电池价格相对较低的时期，这时候去换能省下100-200元。 想象一下，用这些钱给老婆买束花，给孩子买点零食，不是比多付给商家香吗？
你的旧电池可不是废铁，千万别白送给商家。 比如48V20Ah的旧铅酸电池可以抵扣150-230元呢。 不同容量和类型的旧电池回收价格不一样，多问几家比较一下总没错。
还有一点很多车友都忽略了——电池质保。 许多品牌提供长达8年或15万公里的电池质保，如果电池衰减到80%以下是可以免费更换的。 换电池前一定要查询一下你的电池是否还在保修期内，万一符合条件，不就省下一大笔钱了吗？
我有个朋友上个月就去查了，结果他那用了两年的电池真的还在保修期内，直接免费换了新电池，把他高兴得好几天都合不拢嘴。
电动车电池就是个消耗品，用久了肯定要更换。 但咱们只要掌握市场行情，了解政策福利，选对时机，完全能花最少的钱办成事。
下次推着电动车去换电池，看到商家那笑眯眯的表情，你会不会更有底气了呢？ 你那辆电动车的电池，最近有没有出现续航变短的情况？
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